Авиация и космонавтика 2000 11

Для тех, кто не был оповещен заранее, эта выставка явилась полным сюрпризом: лишь в день ее открытия, 14 сентября 2000 года, в вагонах киевского метро появились небольшие рекламные плакатики. И все равно, люди, прознавшие о киевском "Мини- МАКСе", шли на салон весьма охотно: только в первый день "Авiасвiт-ХХI" посетило около 12000 человек.

Видимо, по замыслу организаторов, это мероприятие было запланировано изначально как убыточное: вход на выставку был бесплатным даже в выходные дни. Правда, в отличие от России, в бюджете Украины расходы на авиацию проходят отдельной статьей.

Костяк экспозиции составили самолеты ОКБ имени Антонова. Это и понятно: антоновский завод АВИАНТ принимал экспозицию на своей территории, а кроме того, единственная крупная авиационная фирма Украины лишний раз доказала свою значимость как в СНГ, так и на мировом рынке. Единственное, что обескуражило: в наземной экспозиции отсутствовала гордость украинской авиапромышленности – самолеты Ан-70 и Ан-225 "Мрия". Правда, в выставочном павильоне – сборочном цехе завода АВИАНТ – Ан-70 был посвящен огромный стенд, центральное место на котором занимала модель самолета с вращающимися винтами.