Авиация и время 2011 04

135 лет назад, 12 июля 1876 г., родился пионер отечественной авиации Сергей Исаевич Уточкин. Как спортсмен-велогонщик в течение 17 лет он неоднократно завоевывал призы в России и за границей. 29 июля 1908 г. впервые в Одессе он совершил полет на воздушном шаре. 31 марта 1910 г. Уточкин впервые поднялся в воздух на самолете «Фарман», принадлежавшем одесскому банкиру С. Ксидиасу, став вторым авиатором в России. По его проекту в Одесском аэроклубе был построен аэроплан. С демонстрационными полетами Уточкин выступал в различных городах России. Всего он совершил около 150 полетов.

100 лет назад, 23 июня 1911 г., родился Генеральный конструктор авиа- и ракетных двигателей генерал-лейтенант авиации, действительный член АН СССР и РАН, дважды Герой Социалистического Труда Николай Дмитриевич Кузнецов. После окончания моторостроительного отделения ВВА РККА им. проф. Н.Е. Жуковского он продолжил научную работу в академии. В октябре 1942 г. был направлен заместителем главного конструктора на Уфимский моторный завод № 26. В 1949 г. переводится в Куйбышев (ныне Самара), где возглавляет Государственный союзный опытный завод № 2, ныне — Самарский научно-технический комплекс имени Н.Д. Кузнецова. Здесь под его руководством было создано 57 оригинальных и модифицированных газотурбинных двигателей для самолетов различного назначения и экранопланов, жидкостных реактивных двигателей для ракетно-космических комплексов, а также двигателей для привода нагнетателей газоперекачивающих агрегатов и электрогенераторов. Наиболее известными из них стали двигатели НК-12, НК-8, НК-25, НК-144 и НК-32.