История Авиации 2002 02
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.
Именно с такой вопрос был помимо всего прочего (ну, т. е. Впечатлений от различных номеров "Истории Авиации") был задан в письме Николая Иваницкого, которое, преодолев немалое расстояние, пришло к нам в редакцию. Ниже уважаемый респондент решил ретроспективно пройтись по нашим обложкам и выяснил, что, не считая единственного спецвыпуска, мы ‘"сбили" F-117(№1/1999), F-4(№2/2000); Bf 109 (№3/2000), CR-32 (№4/2000); пробомбили с МиГ23-27 моджахедов (№5/2000), попали бомбами с Ил-2 в немецкий транспорт (№6/2000), врезали с Ту-22М крылатой ракетой X- 22 по американскому авианосцу ‘Китти Хок", приготовились ранним утром эскадрильей ДБ-3 бомбить спящих финнов, четвёркой МиГ-21 сбили израильский "Мираж"; потом на МиГе-15-американский F-86; и, наконец, в ИА №1/2002 на И-15 устремились на таран "Фиата" CR-32. На фоне этого почти вселенского погрома спокойные обложки №1/2000 и 5/2001 прост потерялись… Простой подсчёт типов и национальной принадлежности объектов для "битья" показывает, что Вы явно неровно дышите к Америке. А за что собственно?.. Ведь она сейчас и Россию защищает от международного терроризма, а потому по определению уже не может быть врагом России.., "