«Иттить чрез Большое море-окиян...»

Автор: | Алексей Николаевич Волынец |
Жанры: | Самиздат, сетевая литература , Документальная литература: прочее , Историческая проза |
Год публикации: | 2021 |
Русские люди пришли к берегам Тихого океана по континенту – плыли реками, передвигались верхом на лошадях, оленях или собачьих упряжках. Порой тысячи вёрст и долгие годы шли на своих двоих. Но уже во времена походов Ермака понимали, что плыть лучше, чем идти. Ещё лучше плыть по морю-океану на большом корабле – даже в наши дни морской транспорт остаётся самым экономичным, а уж до эпохи железных дорог, самолётов и автотранспорта, он был вне конкуренции.
Расскажем, как в России впервые зародилась и была успешно воплощена идея кругосветного плавания от наших берегов Балтики к нашим берегам Дальнего Востока…
Как Россия задумала и готовила первое кругосветное плавание на Дальний Восток
Три года до Камчатки
До эпохи Петра I наша страна не имела настоящего морского флота. Когда к концу XVII века первопроходцы достигли Камчатки, весь «флот» России составляли лишь рыбацкие кораблики поморов, плававшие в Белом море, да построенные по их образцу лодки-«кочи», на которых казаки Дежнёва смертельно рисковали, выходя в воды Северного ледовитого океана. Больших кораблей, способных обогнуть Земной шар, подобно экспедициям португальца Магеллана или англичанина Дрейка, у России ещё не было. А ведь именно они требовались, чтоб из европейской части нашей страны по океанским волнам достичь уже ставших русскими берегов Камчатки и Охотского моря.