Рассказ о мотороллере
В нашей стране с каждым годом все большее распространение получает мотороллер. Интерес к нему особенно возрос за последнее время в связи с появлением первых отечественных моделей Данная брошюра знакомит читателя с этим новым видом транспорта, приводит историю возникновения и последующего развития мотороллера, который появился в один период с мотоциклом. В ней даны характеристики первых мотороллеров, их отдельных классов и разновидностей, что делает возможным уяснить, почему мотороллер пошел своим самостоятельным путем развития. В брошюре подробно рассматривается внутреннее конструктивное устройство современного мотороллера, который при всем многообразии форм можно разделить на несколько вполне определенных групп, имеющих свои специфические и отличительные признаки. Поскольку в конструкции мотороллера сейчас используются совершенно новые материалы, брошюра рассматривает возможности и перспективы подобного использования. Знакомя читателя с ходовыми и эксплуатационными преимуществами мотороллера, брошюра кратко освещает также пути дальнейшего развития этого вида современного транспорта.
Желание создать повозку, которая могла бы двигаться без посторонней помощи, много столетий занимало человеческий ум. Эта мечта осуществилась, когда была изобретена паровая машина. Но она могла быть использована лишь для движения тяжелых и тихоходных агрегатов. Дальнейшее развитие требовало малогабаритного мощного двигателя. Он появился в декабре 1883 года. Изобрел его Готлиб Даймлер. Первый мотор делал 900 об/мин и обладал мощностью почти в 1 л с., что для того времени было событием. Достаточно сказать, что самая совершенная паровая машина делала лишь 250 оборотов.
Совершенно независимо от Даймлера изобретатель Карл Бенц в этот же период создает одноцилиндровый бензиновый двигатель, причем сразу же намного уходит вперед, решив проблему электрического искрового зажигания.