Техника и вооружение 2001 03

Эффективные действия танков невозможны без взаимодействия с пехотой – эта истина родилась еще на полях Первой мировой войны. На протяжении всего XX века военные теоретики и конструкторы боевой техники искали пути наилучшего сочетания танков и пехоты на поле боя. Постепенно выяснилась достаточно очевидная вещь: в идеале пехота должна иметь тот же уровень подвижности и защищенности, что и танк, то есть пехотинцам необходимо бронированное транспортное средство. Однако потребное количество «транспортных машин пехоты» гораздо больше, нежели количество танков, а значит стоить они должны значительно меньше танков. Эволюция подобных машин шла следующим образом: автомобили – автомобили повышенной проходимости – бронетранспортеры – современные боевые машины пехоты. Все транспортные средства, за исключением БМП, могли в лучшем случае доставить пехоту на рубеж атаки, поскольку бронезащита у них или отсутствовала совсем, или была недостаточной. Считалось, что появление БМП позволит пехотинцам вести бой «с колес» (точнее – с гусениц), но быстрый прогресс средств поражения бронетехники практически свел «на нет» преимущества БМП перед бронетранспортером. БМП адекватна танку только по подвижности, но не по защищенности. Напрашивается вывод – делать БМП на базе танка.