Техника и вооружение 2006 04

Владимир Щербаков, Андрей Фомин

Данная статья была напечатана в журнале «Взлет» № 12 за 2005 г и публикуется с согласия редакции.

Судьба тяжелого авианесущего крейсера «Варяг», второго корабля проекта 11435, который должен был последовать за первым российским авианосцем со сверхзвуковыми истребителями на борту, оказалась трагической для отечественного флота. Правда, в отличие от знаменитого одноименного крейсера начала прошлого века, он не был затоплен собственным экипажем под угрозой захвата противником. «Варяг» до сих пор на плаву. Но уже не в родных водах. Став ненужным своему флоту в тяжелые времена 1990-х гг., он, казалось, пропал из виду лет 10 назад. Пропал, чтобы снова «всплыть» на рубеже нового тысячелетия при весьма загадочных обстоятельствах. Тогда, пять лет назад, «Варяг» опять оказался в центре внимания мировой прессы, став объектом очередных политических коллизий Востока и Запада: будучи проданным своими новыми хозяевами в лице независимой Украины предприимчивым китайским покупателям, он долго не мог миновать Черноморские проливы, а затем чуть не погиб в водах Средиземноморья. Но судьба смилостивилась над «Варягом»: он уцелел и продолжил свой длинный путь в Поднебесную, надолго снова пропав из виду.