Взлёт, 2010 № 06

В конце июня – начале июля на территории Транспортно-выставочного комплекса «Россия» на аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова в подмосковном Жуковском в первый раз состоится Форум «Технологии в машиностроении – 2010». Он объединит в себе сразу четыре выставки, одна из которых – «Беспилотные многоцелевые комплексы» UVS-TECH 2010.

Наш журнал уже не раз обращался к теме беспилотной авиации в России. Вопрос это обширный и непростой. С одной стороны, в нашей стране разработано или еще находится в стадии проектирования немалое количество беспилотных летательных аппаратов различного целевого назначения всех возможных классов. Созданием такой техники сегодня занимаются не только маститые самолетостроительные КБ и заводы, но и небольшие частные фирмы. С другой стороны, при всем многообразии типов представляемых на выставках БЛА в последнее время все чаще со стороны государственных заказчиков (в первую очередь Министерства обороны) слышится критика в адрес разработчиков: бюджетных денег на эти проекты потрачено немало, однако военные все равно не удовлетворены получаемыми результатами. В результате Минобороны пришлось даже прибегнуть к закупке партии БЛА в преуспевшем в области беспилотной авиации Израиле. Хотелось бы верить, что этот беспрецедентный шаг все же не поставит «крест» на отечественных разработках, и из случившегося будут извлечены правильные уроки.