Взлёт, 2013 № 06

Центральная тема нынешнего июньского номера — производство региональных пассажирских самолетов. По итогам прошлого года три ведущих мировых производителя — бразильская компания Embraer, канадская Bombardier и франко-итальянская ATR — поставили на рынок в общей сложности 220 «регионалов» — 120 реактивных и сотню турбовинтовых. Новые контракты, количество которых пусть и несущественно, но превосходит объемы поставок, позволили увеличить совокупный портфель заказов: он достиг уже почти 700 машин, что загрузит производственные мощности всех трех компаний на несколько лет вперед. А скоро в этой области авиастроения ожидаются важные события: в самое в ближайшее время в воздух должен подняться прототип канадского CSeries, к концу года за ним может последовать японский MRJ. Тогда же, возможно, будет, наконец, сертифицирован и китайский ARJ21. На сложившемся в последние годы рынке «регионалов» в связи с этим ждут перемен. На нем становится все теснее.