Як-1/3/7/9 во второй мировой войне. Часть 3

Як-9 от производившегося до того времени Як-7 и его кузена из другой линии развития Яков — Як-1, отличался, прежде всего, использованием дюраля в конструкции крыльев. Это была качественно новая ступень эволюции его производства. Различные версии «девятки» производились на протяжении шести лет. А первой их них и единственной без буквенного индекса была машина, производство которой началось сразу же после окончания испытаний Як-7ДИ.

У Як-9 был сохранен только один вариант заправки из трех, которые были предусмотрены для Як-7ДИ. В крыльях имелось по два бака, которые в сумме вмещали 320 кг топлива, был уменьшен и запас масла с 50 до 26–30 кг.