1945. Блицкриг Красной Армии - страница 13

Из доклада на заседании Военного совета начальника инженерных войск 1-го Белорусского фронта — генерал-лейтенанта А. И. Прошлякова:

«…Противник подготовил к обороне в инженерном отношении семь оборонительных рубежей.

Вислинский оборонительный рубеж. Он состоит из четырех оборонительных полос, эшелонированных на глубину 30–70 км, и отсечной позиции на р. Пилица.

Работы по строительству Вислинского оборонительного рубежа были начаты в августе 1944 года. Передний край главной полосы обороны проходил по западному берегу Вислы, отклоняясь в сторону противника против Магнушевского и Пулавского плацдармов. Эта полоса обороны достигла глубины 5–8 км и включает: позицию боевого охранения, удаленную на 200–300 м от переднего края главной полосы обороны и состоящую из отдельных стрелковых ячеек и пулеметных площадок, соединенных между собой ходами сообщения; две-три оборонительные позиции, состоящие из двух-четырех траншей каждая и удаленные одна от другой на 1500–2000 м; отсеченные позиции из одной-двух траншей; отдельные опорные пункты в глубине обороны.

Каждая оборонительная позиция состоит из двух-четырех траншей полного профиля и имеет на 1 км фронта: 15–30 пулеметных площадок, 50–60 стрелковых ячеек, 30–40 блиндажей и землянок.

Передний край главной полосы обороны прикрыт сплошными препятствиями из спирали Бруно в два-три ряда и проволочной сети на низких кольях в три-четыре ряда, оборудованных звуковой и световой сигнализацией. На просматриваемых участках эти препятствия усилены фугасами и противопехотными минами. В 30–50 м перед проволочными препятствиями установлены сплошные минные поля полосой 50–100 м, состоящие в основном из противопехотных мин…».

Тыловой армейский оборонительный рубеж. Он примыкает левым флангом к Висле, у устья р. Бзура, и проходит с севера на юг по рекам Бзура, Пилица, имея назначением прикрыть основные шоссейные и железные дороги, идущие от Варшавы на запад и юго-запад. Имеет глубину 3–4 км, построен в 60–120 км от переднего края главной полосы обороны. Проходит он по слабо пересеченной местности через узлы железных и шоссейных дорог городов Сохачев, Ловшч, Скерневице, Рава-Мазрвецка и Томашув. Последние три города — сильные опорные пункты противника, расположенные на господствующих берегах рек. Этот оборонительный рубеж состоит из двух позиций, оборудованных двумя-тремя траншеями, с развитой сетью ходов сообщения, противотанковыми препятствиями по переднему краю и противотанковым рвом за первой позицией, В узлах шоссейных и железных дорог и на танкоопасных направлениях противником созданы опорные пункты, усиленные долговременными фортификационными сооружениями,

Бартовский оборонительный рубеж. Этот оборонительный рубеж, строившийся с июня 1944 г., является тыловым для группы немецких армий, В северной части он состоит из двух оборонительных полос, проходящих в 20–30 км одна от другой.

Первая оборонительная полоса проходит по линии г. Влоцлавек, Избица, Клодава, вторая — по линии Торн (Торунь), Радзеюв, Петркув, Слесин, Конин и далее по левому берегу р. Варта до Серадз. Полоса обороны состоит из двух позиций. Первая позиция имеет две траншеи, вторая — одну. Между позициями проходит сплошной противотанковый ров. Траншеи соединены ходами сообщения, оборудованы 20–30 пулеметными площадками, 60–120 стрелковыми ячейками, 10–15 подбрустверными блиндажами на 1 км фронта.

Вторая полоса обороны также состоит из двух позиций, оборудованных: первая — двумя траншеями, вторая — одной. Кроме того, за траншеями проходят противотанковые рвы. Оборудование и плотность сооружений на второй полосе обороны аналогичны первой. На участке Коло, Унейув перед передним краем предусмотрено затопление поймы р. Варта при помощи земляных плотин высотой 2–3 м.

Крупные населенные пункты подготовлены к круговой обороне. Вокруг городов обводы в радиусе 2–6 км, состоящие из замкнутого кольца противотанкового рва и 2–3 траншей, 6–10 железобетонных огневых сооружений кругового обстрела, 2–5 железобетонных командных пунктов и укрытий для орудий. Каменные здания на окраинах приспособлены для ведения из них огня.