АэроПлан, 1993 № 01 - страница 6
Полное обозначение самолетов в морской авиации состояло из восьми элементов. Поясним это на следующем примере:
Grumman XF6F-3N Hellcat
Grumman.......8
X.................5
F.................1
6.................2
F.................3
3.................4
N.................6
Hellcat...........7
1. Function Letter (or Letters) , буква (или буквы), обозначающая функцию (тип, назначение) самолета. Этот элемент состоял из одной или двух букв. Отдельного объяснения требуют буквы Н (Helicopter - вертолет) и L (Glider - планер), которые являлись общими для данных воздушных средств и которые не конкретизировали назначения данного вертолета или планера. Поэтому эти буквы всегда расположены в паре с другими, что позволяло уточнять функцию воздушного средства. Например: HN - Trainer Helicopter (учебно-тренировочный вертолет), НО - Observation Helicopter (наблюдательный вертолет), LN - Trainer Glider (учебно-тренировочный планер), LR - Transport Glider (транспортный планер) и т.д.
| А | Ambulance | санитарный |
| В | Bomber | бомбардировщик |
| F | Fighter | истребитель |
| G | Transport(Llght) | легкий транспортный |
| Н | Helicopter | вертолет |
| J | General Utility | общего назначения |
| L | Glider | планер |
| N | Trainer(Primary) | учебный и тренировочный |
| О | Observation | корректировщик |
| Р | Patrol | патрульный |
| R | Transport(Heavy) | тяжелый транспортный |
| S | Scout | разведчик |
| T | Torpedo | торпедоносец |
| BF | Bomber-Fighter | истребитель-бомбардировщик |
| ВТ | Bomber-Torpedo | бомбардировщик-торпедоносец |
| JR | Utility-Transport | общего назначения, транспортный |
| OS | Observation-Scout | корректировщик-разведчик |
| РВ | Patrol-Bomber | патрул ьно-бомбардиро вочн ый |
| SB | Scout-Bomber | разведчик-бомбардировщик |
| SN | Trainer(Advanced) | специальный-тренировочный |
| SO | Scout-Observation | разведчик-корректировщик |
| ТВ | Torpedo-Bomber | торпедоносец-бомбардировщик |
| TD | Target Drone | летающая мишень |
| А | Brewster, Allied Aviation |
| В | Beech, Boeing, Budd |
| С | Curtiss, Cessna, Culver |
| D | Douglas, Globe/Radioplane, McDonnell |
| Е | Bellanca, Goult, Piper, Edo, Pratt Read |
| F | Grumman, Fairchild(Kanada) |
| G | Goodyear, Great Lakes |
| Н | Howard, Hall, McDonnell |
| J | North American |
| К | Fairchild(USA), Nash Kelvinator, Fleetwings/Kaiser |
| L | Bell, Langley, Columbia |
| М | Martin, Eastern/General Motors |
| N | Naval |
| О | Lockheed |
| Р | Spartak, Р!рег(планеры), Piasecki, Pitcairn |
| Q | Stinson, Bristol(USA), Fairchild(USA) |
| R | Interstate, Aeronca, Ryan, American |
| S | Sikorsky., Schweizer, Stearman/Boeing, Platt Le Page |
| T | Northrop, Taylorcraft, Timm |
| U | Vought |
| V | Vultee, Vega/Lockheed, Canadian Vickers |
| W | Waco, Canadian Car and Foundry |
| Y | Consolidated, Convair |
2. Model Number, цифра (или цифры), обозначающая порядковый номер самолета (вертолета, планера) в ряду данного типа, изготавливаемого конкретной фирмой. Номер " 1" в обозначении не применялся. Система "Model Number" приводила к тому, что несколько самолетов данного типа (Function Letter), но изготавливаемых разными фирмами, могли иметь одинаковый номер модели, например: SB2U и SB2C (объяснение последним буквам дано в следующем разделе).
3. Manufacturer's Code Letter, данная кодовая буква указывала на фирму изготовителя данного воздушного средства. Поскольку фирм было больше, чем букв в алфавите, одной и той же буквой обозначали несколько фирм. Для того , что бы избежать дублирования обозначений, под одной буквой группировались фирмы, которые изготавливали разные типы самолетов или других воздушных средств.
При рассмотрении этого элемента обозначения необходимо обратить внимание на то, что один и тот же самолет мог производиться на разных фирмах по лицензии. В этом случае обозначение самолета могло быть различным, например: F4F и FM были одним и тем же самолетом, но изготавливались соответственно на фирмах Grumman (F) и Eastern/General Motors (М).
4. Modifications of the Mode! Number, цифра (или цифры) обозначающая следующий номер версии (модификации) данной модели самолета. Этот номер отделен от остальной части обозначения с помощью "тире". Каждой отдельной версии присваивался следующий номер независимо от того был ли данный самолет в серийном изготовлении или нет. Например, первый серийный вариант TBF "Avenger" имел обозначение TBF-1, а второй - TBF-3. Это означает, что вариант TBF-2 не был запущен в производство.
5. Status Letter, буква, означающая "статус" самолета. В системе обозначений самолетов морской авиации США применялось три "статуса": прототип (X), предсерийный (Y) и серийный