Агентурная разведка. Книга вторая. Германская агентурная разведка до и во время войны 1914-1918 гг. - страница 55

Очевидно, германская разведка держалась того принципа, что лучше поверить неверному сведению, чем не поверить верному.

В общем, следует сказать, что, по имеющимся сведениям, германская морская разведка против России стояла, если судить по результатам, далеко не на той высоте, какой можно было ожидать от нее, считаясь с затрачивавшимися немцами суммами, а также с числом и энергией отдельных участников организации. Это, однако, не значит, что германская морская агентура не имела ценных сведений о русском флоте. Вероятная причина этих недостатков заключалась в том, что немцы, по-видимому, не придавали большого значения морскому шпионажу против России, как из-за вынужденной и явной пассивности русского флота, так и вследствие своих общих стратегических планов[61].

Главная работа германской агентурной разведки против России велась из Скандинавских стран и Китая, но, главным образом, из Швеции.

Германский военно-морской атташе в России Фишер-Лос-сайн переехал после разрыва дипломатических сношений в Швецию. Оттуда он должен был поддерживать связь и руководить германской агентурной сетью, созданной в России еще в мирное время, а также налаживать новые связи и изыскивать новые источники сведений. Помимо указанного, этот военный атташе, считавшийся хорошим знатоком русских военных и морских дел, должен был оценивать сведения, получавшиеся из России и от других источников.

Выбор Швеции в качестве центрального исходного пункта разведывательной работы всех видов против России можно объяснить следующими обстоятельствами: 1) шведские правительственные круги и высшее общество Швеции были расположены к Германии, — поэтому шведские военные власти и полиция смотрели сквозь пальцы на германскую разведывательную деятельность против России, 2) германо-шведская и русско-шведская границы были весьма удобны для поддержания сношений; в этом также не малое значение играла однородность населения приграничных районов обеих стран; 3) самый скорый путь, связывавший во время войны Россию с Европой, проходил из России через Швецию, 4) за время войны между Швецией и Россией завязалось много торговых сношений, позволявших, прикрываясь флагом торговли, втиснуть агентов разведки среди коммерсантов; 5) через Швецию шли контрабандой в Россию некоторые товары из Германии (например, станки, медикаменты и пр.), причем, конечно, заинтересованные в получении таких необходимых предметов русские власти сознательно допускали некоторую связь с Германией, что учитывалось и использовалось германской разведкой; 6) наконец, в лице финских эмигрантов, особенно среди идейно настроенной против царской России финской молодежи, можно было всегда рассчитывать найти элемент, подходящий для вербовки агентов.

По данным царской контрразведки немцы и шведы производили взаимный обмен результатами своих разведок. Бросалось в глаза то обстоятельство, что шведская полиция, почти совершенно не реагировавшая на разведывательную работу немцев, ревниво не допускала в пределах Швеции работы русской и вообще союзной разведки, направленной против Германии. Агентов германской разведки шведские власти вылавливали лишь по настойчивым представлениям союзников, агентов же последних шведская полиция выслеживала и ликвидировала сама по своей инициативе и в кратчайший срок[62].

Кроме чисто разведывательных задач, германская агентура в Швеции занималась также и другими видами агентурной разведки против России, как, напр., пропагандой, агитацией и активной разведкой (об этом см. соответств. главы).

Для слежки за появлением английских и русских подводных лодок немцами была создана обширная сеть наблюдателей. Для этой цели они вошли в соглашение с официальными учреждениями (лоцманскими, наблюдательными постами и т. д.), с рыбаками и пароходствами по всему побережью Швеции, Дании и Норвегии. Особенно бдительно они следили за датскими проливами, опасаясь усиления русского подводного флота английскими подводными лодками, прорвавшимися через датские проливы, и за районом от шведских портов по шведскому побережью к югу вдоль курсов шведских пароходов, перевозивших руду в Германию.