Альтернатива. Непостроенные корабли Российского Императорского и Советского флота - страница 18
Также были прекращены и все работы по планировавшемуся по той же программе проекту 309 — базовому кораблю противоздушной обороны в корпусе десантного корабля проекта 188. Еще одна попытка хоть какой-то унификации.
В 1954 г. ЦКБ-57 получило ТТЗ на модернизацию эсминцев проекта 7У — своеобразная попытка продлить их жизнедеятельность на более современном уровне. Полностью демонтировались 130-мм АУ и 37-мм зенитные орудия, полностью заменялась радиолокация. По результатам проработки эсминцы должны были иметь 3 100-мм АУ Б-34, 2x4 45-мм автомата ЗИФ-68 и 2 РБУ-1200. Затем дополнительно разместили 2x2 25-мм автомата. В конечном итоге, оценив стоимость работ по переоборудованию, решено было отказаться от переоборудования и переориентировать все средства на работы по новым проектам.
Из всей крейсерской программы усиленно осуществлялось строительство серии проекта 68бис. От проекта 68К они отличались несколько большим водоизмещением, имели удлинённый полубак. На них перешли на полностью сварной корпус. Крейсера имели новые средства локации и связи. При их проектировании явно использовали итальянский опыт, да и по внешнему виду они очень походили на итальянский тяжелый крейсер «Больцано». Правда, последний имел 8 203-мм орудий. Зато наш за счёт уменьшения калибра до 152 мм имел улучшенную мореходность, непотопляемость, обитаемость и увеличенную дальность плавания, Имея запас площадей, он обладал большим модернизационным потенциалом.
Сторожевые корабли проектов 44 и 49
Предложение ЦКБ-57 по модернизации эсминцев проекта 7У
Строительство легких крейсеров проекта 68бис развернулось на девяти стапельных местах четырех заводов в Ленинграде, Николаеве и Молотовске. Первый корабль-«Дзержинский»-был заложен в Николаеве 21 декабря 1948 г. Это была самая крупная серия крейсеров в истории отечественного судостроения. Начиная с 15-го корабля серии-«Щербаков»-постройка велась по улучшенному проекту 68бис-ЗИФ. На нём 37-мм автоматы заменялись счетверёнными 45-мм автоматами с силовым наведением и стрельбовыми РЛС.
Н.С.Хрущев, пришедший к власти в 1953 г. после смерти И.В.Сталина, вдвое сокращает пятимиллионную армию, перебрасывая все средства на восстановление народного хозяйства. Несмотря на свой «волюнтаризм» Н.С.Хрущев (надо отдать ему должное) сразу понял значение ракет, сразу оценив их как основной сдерживающий фактор в противостоянии с капиталистическим миром. Он принял линию на решительное перевооружение армии и флота, хотя и ошибся, считая, что ракеты могут всё. Развитие артиллерии было практически остановлено, ей отводилась лишь вспомогательная роль. Начался полномасштабный разгром флота, самой дорогой составляющей в системе производства вооружений. Наступала эра ракетного оружия и строительство целого ряда артиллерийских кораблей было, как считал Н.С.Хрущев, нецелесообразно. Но и пускать на слом почти построенные корабли было экономическим преступлением. К недостроенным крейсерам проекта 68бис нужно было отнестись особенно бережно. Эти крейсера имели корпуса из великолепной стали, были оснащены добротной энергетикой, что позволило им прослужить до начала 1990-х гг. Разумеется, рейдерская концепция была абсолютно нереальной в 1950-е гг. — развитие локации, береговой и корабельной авиации исключало действие крейсеров. За малым исключением, крейсера проекта 68бис отслужили свой век в первозданном артиллерийском варианте и предназначались, в основном, для поддержки десантов и других действий против прибрежных войск противника.
Всего было построено 14 крейсеров проекта 68бис. В разной степени готовности, в основном уже наплаву, находились еще 7 крейсеров проекта 68бис-ЗИФ. Сохрани мы все крейсера, включая недостроенные, модернизуя их в соответствии с требованиями времени, не потребовалось бы строительство новых ракетоносцев и вертолётоносцев и все наши кораблестроительные программы 60–80 гг. сложились бы совсем иначе.
Под испытание ракетного оружия переоборудовали 2 крейсера проекта 68бис. На «Дзержинском» был испытан зенитный комплекс М-2 — слегка доработанный обычный наземный комплекс С-75. На «Адмирале Нахимове» испытывали противокорабельную «Стрелу», созданную доработкой ранее сконструированной для самолетов Ту- 4 «Кометы». Оба направления оказались малоперспективными. «Адмирал Нахимов» пытались вернуть в «первобытное» состояние, но потом пустили на слом. «Дзержинский» проплавал ракетоносцем до исключения из состава флота в 1980-е гг. Ракетоносцем его можно было назвать условно, так как комплексе М-2 использовали огромные по корабельным масштабам ракеты длиной более 10 м. Перед пуском их нужно было заправлять ядовитым и агрессивным топливом, а весь боекомплект включал всего 10 таких ракет.