Альтернатива. Непостроенные корабли Российского Императорского и Советского флота - страница 23
Противостоящие СССР государства располагали огромным надводным флотом, включавшим многочисленные авианосцы, и мощной судостроительной промышленностью. Поэтому достижение паритета в этой области было весьма проблематичным и потребовало бы долгих лет и громадных денежных и материальных затрат. В то время СССР незначительно отставал от США в создании АПЛ, а по внедрению баллистических и крылатых ракет наш флот в середине 1950-хгг. даже опережал все иностранные. В этих условиях появилась реальная возможность сравнительно быстро достигнуть паритета с ВМС США в ударной мощи подводных лодок, которые стали рассматриваться военно-политическим руководством СССР как решающий фактор в возможном противостоянии на море. Было принято решение о приоритетном развитии АПЛ, в том числе и с ракетным оружием. Но при этом не учли, что боевую устойчивость подводным лодкам придает авиация (стало быть, авианосцы) и надводные корабли всех классов — сбалансированный флот.
Поскольку промышленность была не в состоянии быстро развернуть постройку кораблей новых типов, серийное строительство ранее спроектированных эсминцев, сторожевых кораблей, торпедных катеров, тральщиков и ПА продолжалось до конца 1950-хгг. и велось параллельно с созданием АПЛ и других подводных и надводных кораблей с новым оружием. Одновременно с разработкой новых комплексов вооружения начались интенсивные проектные работы, направленные на поиск оптимальных типов ПЛ и надводных кораблей с ракетным оружием и другими новыми боевыми и техническими средствами. Было разработано более 50 проектов ПЛ и свыше 70 проектов надводных кораблей и катеров. Велись интенсивные научно-исследовательские работы.
Прекращение постройки артиллерийских крейсеров позволило освободить крупные стапельные места и приступить к массовой постройке гражданских судов различного назначения в целях обновления транспортного флота, что было остро необходимо. Вводились в строй новые производственные мощности.
Подводная лодка проекта 653
Окончательный вариант ракетного крейсера проекта 63
Проект ударного корабля дальнего действия
Появление качественно новых боевых средств в начале второго послевоенного десятилетия открыло перспективы создания надводных кораблей принципиально новых типов и классов с резко увеличенными наступательными и оборонительными возможностями. И здесь хотелось бы сказать еще об одной упущенной возможности — о вооружении флота крылатыми ракетами дальнего действия П-20. Поскольку баллистические ракеты подводных лодок не обладали значительной дальностью (Р-21- всего 1400 км), то на большей дальности предполагалось использовать крылатые ракеты. Для Военно-Морского Флота предполагалось принять ракету П-20, разработанную в КБ С.В.Ильюшина. Дальность действия ракеты -3000 км при маршевой скорости ЗМ, высота полёта 30 км (т. е. вне зоны действия систем ПВО). Ракета имела внушительные габариты (длина 21 м), что несколько затрудняло её размещение на кораблях, но, тем не менее, её собирались принять на вооружение. Была заложена опытовая АПЛ проекта 627А с одной ракетой на борту, на которой предполагалась отработка комплекса. Вслед за ней намечалось строительство уже четырех серийных ПЛ проекта 653 с 2 ракетами на борту, которые размещались над прочным корпусом в 2 контейнерах, расположенных параллельно диаметральной плоскости. Контейнеры закрывались одним обтекателем, преходящим в ограждение рубки. Головную лодку намечалось сдать флоту в 1962 г. Параллельно разрабатывались и надводные носители ракеты П-20, в том числе и на корпусе эсминца проекта 56. Было много различных вариантов, но «венцом творения» был ракетный крейсер проекта 63. Это был комбинированный вариант. Он нёс не только ракеты П-20, но и ракеты П-6. Это был атомный крейсер водоизмещением 20540 т, имевший внушительные размеры 225х22,8х8 м, со значительным (до 80 мм) бронированием. Общая мощность двигательной установки 132 ООО л.с. обеспечивала скорость 30 узлов. Вооружение составляли 2 крылатые ракеты П-20, 3x2 ПУ для ракет П-6, 2x2 ПУ ЗУР М-3, 4x2 ПУ ЗУР М-1, 4x2 76-мм АУ, 2 РБУ-2500. Планировалось построить 7 единиц со сроком ввода в строй в 1960–1964 гг. Закладка головного корабля намечалось в 1958 г. Но в первой половине 1960 г. Н.С.Хрущев решил прекратить все работы над крылатой ракетой П-20 и всеми её носителями. Готовый корпус ПЛ проекта П-627А был разобран. Ставка была сделана на баллистические ракеты, дальность полёта которых с появлением позднее ракеты Р-27 КБ Макеева увеличивалась до 2 500 км. И, как оказалось, совершенно напрасно, так как флот лишился еще одной ударной компоненты. Ведь не было пределов совершенствования крылатых ракет, что и показало время.