Арсенал-Коллекция, 2015 № 10 (40) - страница 16

12 января 1942 года команда дивизиона выехала на завод имени Кагановича (станция Люблино) для участия в работе по вооружению и дооборудованию бронепоезда, строительство которого велось в паровозном депо Вологда Северной железной дороги, а окончательное оборудование и вооружение работниками завода имени Кагановича (бронепаровоз Ов № 4435 броня не каленая 15+15 мм, будка машиниста 15+25 мм, 4-осные бронеплощадки № 829, 830 броня не каленая 15+15 мм с воздушным зазором 120 мм, вооружение каждой две 76-мм танковых пушки Ф-34, 4 пулемета Браунинг и 2 пулемета ДТ, площадка ПВО завода «Стальмост» № 120 с двумя 25-мм зенитными пушками).

К 22 февраля 1942 года все работы были закончены, и 45- й дивизион был полностью сформирован (бело, построенный в Вологде получил № 1, а «Комиссар Лестев» - № 2).

После сколачивания команд и проведения боевых стрельб на полигоне в Коломне, на основании приказания ГАБТУ КА №701623 от 19 марта 1942 года 45-й ОДБП убыл на станцию Елец в распоряжение командующего войсками Брянского фронта.

Прибыв на место 23 марта, через три дня дивизион был включен в состав 13-й армии с дислокацией на станции Студеный (участок Мармыжи - Ливны).

20 мая 1942 года 45-й ОДБП получил задачу перейти на станцию Долгая для прикрытия стыка 13-й и 40— армий. Находясь на этом участке 20 июня 1942 года бепо № 1 провел огневой налет по немецким позициям районе деревни Русаново.

28 июня 1942 года в 4.15, после артподготовки, немецкая пехота и танки при поддержке авиации начали наступление на участок обороны 13 и 40-й армий. Удар наносился из района Урынок в направлении на Вышне-Долгая, Смородина, станция Долгая, и из района Шелохов в направлении Кудиново, Донец, Кривцово, Плата, станция Студеный.

Не выдержав концентрированного удара авиации, танков и пехоты противника, подразделения 15-й стрелковой дивизии стали отходить к линии железной дороги. Узнав о начале немецкого наступления, бронепоезд № 1, имея в своем составе, кроме боевой матчасти вагон с боеприпасами, штабной вагон, вагон-кухню, хоппер с углем, платформу с дровами и платформу с горючими материалами, в 5.00 занял позицию в 5 километрах южнее станции Долгая. Командир бронепоезда и командир дивизиона вышли на наблюдательный пункт. Бепо № 2 в это время курсировал по перегону Студеный - Долгая.

В 9.20 бепо № 1 прибыл на станцию Долгая для набора воды, и в пути следования дважды подвергался бомбардировке, в результате чего оказались повреждены вагон- кухня и штабной вагон, разбита радиостанция и ранено 4 человека. В это время здесь находился военком автобронетанковых войск 13-й армии, который поставил задачу - бепо № 1 выйти на перегон Долгая - Мармыжи, с задачей: не пропустить за линю железной дороги немецкие танки, прорвавшиеся к населенному пункту Гремячка 2-я, прикрыв левый фланг 129-й танковой бригады и дать ей возможность развернуться в боевой порядок, а бепо № 2 - выйти на перегон Долгая - Студеный и открыть огонь по Никольскому. Бронепоезда убыли для выполнения поставленной задачи в 9.30 -9.50.

Бронепоезд № 2 «Комиссар Лестев» из состава 45-го ОДБП. Январь 1942 гола. На переднем плане бронеплощадка № 832, вооруженная двумя 76-мм танковыми пушками образца 1927/32 года (КТ-28), четырьмя пулеметами ДТ и спаренной установкой пулеметов ПВ-1 в центральной башне (ЦАМО)

К 10.00 бепо № 1 занял позицию в 5 километрах южнее Долгая и приготовился к ведению огня. Через полчаса немцы стали обстреливать бронепоезд артиллерией, а примерно в 13.20 самолеты противника атаковали бепо № 1. В результате были разбиты и сгорели первая бронеплощадка, платформы с дровами и горючим, вагон с боеприпасами и хоппер с углем, разбита платформа ПВО, поврежден бронепаровоз. Команда потеряла 12 человек убитыми, 8 ранеными и трое пропали без вести. После бомбардировки, примерно в 13.45 к железной дороге вышли три немецких танка, открывшие огонь по бронепоезду. Прибывшие с наблюдательного пункта командир и военком дивизиона приказали личному составу разбитого бепо отходить на станцию Кшень.

Шедшему на помощь первому бронепоезду 45-го ОДБП «Комиссар Лестев» военком автобронетанковых войск 13- й армии приказал отходить на Ливны, а затем на станцию Здоровец, куда прибыл в 2.15 29 июня. Здесь состав получил задачу поддержать части 143 и 307-й стрелковой дивизии в районе Коротыш. Ежедневно, до 10 июля, по 2-3 раза бронепоезд выходил на позиции, ведя огонь по противнику.