Атомные крейсера типа Киров - страница 7
На крейсере базируются следующие плавсредства: командирский катер пр. 1404 (длиной 12,3 м и мощностью 235 л.с.), два рабочих катера пр. 1402 Б и служебный катер пр. 1390, на каждом борту имеются краны КЭ 32-8 грузоподьёмностью по 3 тонны.
Несомненно, на крейсере имеется больше возможностей для создания комфорта экипажу- есть где развернуться. Имеется 56 офицерских кают (1 и 2-х местных), старшины и матросы располагаются в 6- и 30- местных кубриках. Есть сауна с 6- метровым бассейном, душевые, несколько матросских бань, салон с бильярдом и фортепиано, клуб на 200 мест (он же может быстро превращен в спортзал). В надстройке функционирует два ¦грузовых лифта, один грузопассажирский. Двухэтажная амбулатория укомплектована медперсоналом и современным оборудованием. Имеется телестудия с кабельной системой, есть мини- типография. Всего на крейсере более 1500 помещений, отопление и микроклимат от системы кондиционирования. Экипаж- 627 чел. (в т. ч. 105 офицеров).
Корпус разбит на 18 водонепроницаемых отсеков. В первом, по носовую таранную переборку, располагается габаритный излучатель ГАК, погреба РГБ, шпилевая, цепные ящики, кладовые и прачечная. Во втором отсеке- кинозал, библиотека, кладовые, типография. В третьем- погреба ракето- торпед (в дальнейшем- погреба ЗУР "Кинжал"), кладовые и лифт. Четвертый и пятый отсеки занимают подпалубные пусковые установки с аппаратными и агрегатными. Шестой и седьмой отсеки целиком отданы под боевые посты. Здесь же располагается камбуз и шахта лифта. Восьмой отсек- носовое МКО, электростанция N 1, кают- компания и офицерский салон. В девятом отсеке расположены механизмы успокоителей качки, холодильные машины, дымоходы, вентиляторные и агрегатные. Десятый отсек- реакторный. Следующий отсек- кормовое МКО, электростанция, буфет. В двенадцатом отсеке располагается цистерна котельного топлива, ракетноторпедный отсек, вентиляторные, аппаратные и столовая команды (камбуз на главной палубе). Затем- кубрики, душевые, агрегатные и аппаратные. В четырнадцатом отсеке располагается кубрик N 27, подбашенные отделения и погреба боезапаса. Далее- ангар, цистерна вертолетного топлива, авиакладовые. Затем- аппаратные, кладовые, учебный отсек по борьбе за живучесть, а в самой корме- укороченный отсек буксируемой антенны с лебедкой и кранбалками.
При главных размерениях 251,2 (228 по KBJI) х 28,5 (24) х 10,1 (7,8 на миделе) метров у головного корабля водоизмещение стандартное составило 24100 тонн, полное- 24330 тонн и наибольшее- 26190 тонн. Надводная габаритная высота 59 метров- почти 20- этажный дом.
Несомненно, что довольно долгое проектирование и постройка вызывают отставание по времени, ограничение по боевому применению и устаревание корабля по возможностям. В итоге, когда проект корабля готов к выдаче на верфь- строитель, у потенциального противника на море появляется новое высокоэффективное оружие, борьба с которым в силу естественных причин не предусматривалась конструкторами- вот почему каждый крейсер отличается от предыдущего составом вооружения, внешний вид кораблей не во всём соответствует проектным чертежам и даже главные размерения слегка отличаются.
Тем не менее, "любимое детище" Главкома было спроектировано, в 1972 году состоялось утверждение технического проекта и началось рабочее проектирование с выдачей документации строителю- Балтийскому заводу имени С.Орджоникидзе (N 189) в Ленинграде. Уже во время строительства головного корабля, в июне 1977 года, приказом С.Г. Горшкова корабли проекта 1144 (вместе со строящимися лодками типа "Тайфун") были переклассифицированы в тяжелые атомные ракетные крейсеры.
Скомпонованные по вертикали страницы из карманного "Джена". Это новое издание по сравнению с "файтинг шипе" пестрит неточностями. Не вдаваясь в размерения, мощность и т. д. натыкаешься на такие сведения: "4 Bass Tilt (нет на Лазареве)". Поскольку это "Вымпел" (станция управления огнём АК-630), то на "Адмирале Лазареве" она есть, а вот на последующих их нет. Антенна Cross Sword (система управления ЗРК "Кинжал") имеется только на "Петре Великом", хотя можно понять из описания, что её нет только на "Ушакове". Есть неточности в описании РБУ и т. д. Схемка отсюда заимствована для статьи в "Военном параде" (N 1, 1997 г.), где также можно заметить явную путаницу.