Авиация и космонавтика 2001 12 - страница 2

стр.

Як-130, дорабатываемый в соответствии с дополнительными требованиями российских ВВС, должен эффективно решать как учебные, так и боевые задачи. На девяти узлах внешней подвески он способен нести практически всю номенкла- | туру средств поражения фронтовой | авиации.

Комплекс бортового оборудования УБС имеет открытую архитектуру. Он включает вычислительное ядро из двух ЭВМ, резервирующих друг друга, с построенной в соответствии со стандартом MIL-ATD-1553 трехканальной системой мультиплексного информационного обмена. Навигационный комплекс Як-130 включает бесплатформенную систему на лазерных гироскопах, дополненную приемником спутниковой навигации (ГЛОНАСС/NAVSTAR).

Важной особенностью машины должно стать наличие на ее борту многофункциональной радиолокационной станции, способной "работать" как по воздушным, так и по наземным целям. К настоящему времени тип БРЛС еще окончательно не выбран, однако, по словам главного конструктора самолета К. Ф. Поповича, наиболее вероятными "кандидатами" для установки на борт Як-130 являются малогабаритные станции "Оса" или "Копье".

Маловысотную круглосуточную навигацию и применение высокоточного оружия по наземным целям должен обеспечивать контейнер с оптиколокационной (в том числе и теп-ловизионной) аппаратурой, размещенный на подфюзеляжном узле внешней подвески.

Информационно-управляющее поле кабин УБС Як-130 выполнено с использованием многофункциональных цветных жидкокристаллических индикаторов (МФИ) форматом 6x8 дюймов. По три таких индикатора будут размещены в каждой кабине. Резервная группа электромеханических приборов отсутствует. Член экипажа, размещенный в передней кабине, получит также возможность пользоваться нашлемным прицелом-индикатором. Таким образом, в части авионики Як-130 будет вполне соответствовать требованиям к "борту" 5-го поколения, что позволит ему не только хорошо воевать, но и обеспечит возможность эффективной подготовки летчиков модернизируемых и перспективных боевых самолетов.

В отличие от "классических" штурмовиков типа Су-25 и А-10 - самолетов поля боя, способных "работать" над линией фронта в условиях мощного огневого противодействия, УБС Як-130 создается для несколько иной тактики боевого применения. Образно говоря, он должен не держать удар, а уклоняться от него, поражая при этом противника в наиболее "чувствительные места" с высокой точностью. Это стало возможным благодаря развитию средств разведки, управления и передачи информации. УБС будет интегрирован в единый разведывательно-ударный комплекс, включающий ДПЛА (усовершенствованный вариант яков-левской "Пчелы", снабженный лазерным дальномером-целеуказателем, или аппарат нового поколения, находящийся в стадии разработки), а также наземных авиационных наводчиков, действующих в боевых порядках войск.





Получая от них информацию в реальном масштабе времени (в том числе и видовую) с точной географической привязкой целей, наложенную на информацию о тактической обстановке (позиции своих войск и войск противника, зоны досягаемости выявленных средств ПВО и т.п.), летчик сможет выбрать оптимальный маршрут подхода к цели, поражая ее с высокой точностью (что особенно важно в условиях локальных конфликтов, когда боевые действия ведутся зачастую в густонаселенных районах, среди гражданского населения) и избегая контакта со средствами ПВО.

Перепрограммируемая цифровая многоканальная система дистанционного управления обеспечивает возможность подготовки летчиков практически для любого истребителя четвертого или пятого поколения - Су-27, Су-30, МиГ-29, EF2000 "Тайфун", "Рафаль", F-22 "Рэптор" и других. Реализована возможность имитации боевой обстановки и целеуказания.

Однако Як-130 совершенствуется не только по линии наращивания "интеллекта". По сравнению с прототипом серийная машина получит ряд важных усовершенствований. По сравнению с УТС на учебно-боевой машине защита от огня противника будет обеспечиваться за счет установки накладной брони из материала типа кевлар в районе отсека силовой установки, закабин-ного отсека и кабины летчиков. Такая броня способна защитить от осколков, а также пуль, выпущенных из легкого стрелкового оружия.