Авиация и космонавтика 2006 02 - страница 5
Вылетело 43 с-та, произвели бомбометание ж.д. узла Миккели, 7 с-тов произвели бомбометание по ж.д. узлу Ювяскюля. Сброшено 332 ФАБ-250, 124 ФАБ-100, 50 ФАБ-50, налет 245 час.
Двадцать седьмой вылет 8.3.40
Вылетело 36 самолетов, произвели бомбометание по скоплению войск и военным об'ектам, пост. Сорвали, Хийтола, западнее Виипури. Сброшено 174 ФАБ-100, 10 ФАБ-50, 72 ЗАБ-50, налет 123 часа.
Двадцать восьмой вылет 10.3.40
Вылетело 36 с-тов произвели бомбометание по скоплению войск противника в районе Монрепо, Хертуала. Сброшено 23 ФАБ-100, 60 РРАБ-50, 12 РРАБ-30, налет 108 часов.
Двадцать девятый боевой вылет
II.3.40
Вылетело 36 самолетов, произвели бомбометание по скоплению войск противника в районе пост. Сорвали. Сброшено 10 ФАБ-100, 110 ФАБ-50, 50 ЗАБ-50, 50 РРАБ-3, налет 54 часа.
Тридцатый боевой вылет 11.3.40 (второй)
Вылетело 36 самолетов, произвели бомбометание по скоплению войск противника в районе Сорвали. Сброшено 60 ФАБ-100, 80 ФАБ-50, 10 ЗАБ-50, 9 РРАБ-3, налет 54.
Итоги: На боевые задания вылетало 922 самолето-экипажа, бомбило – 809 (88 %), сброшено 14 ФАБ-500, 206 ФАБ-250, 4512 ФАБ-100, 843 ФАБ-50, 1210 ЗАБ-50, 164 РРАБ-3, 358.800 листовок, сбито противником самолетов полка 11, людей – 37, без вести пропало 4 самолета и 15 человек, сбито 15 самолетов противника.
Страница формуляра полка с данными о награждениях
Боевой налет 3653.
За мужество, проявленное в борьбе с белофиннами правительством награждено: трем командирам присвоено звание Героя Советского Союза:
1. Флагманскому стрелку-радисту старшине ПОПА ТИНУ Федору Ивановичу
2. Помощнику командира полка майору БАЛАШОВУ Ивану Филипповичу.
3. Помощнику командира 2 АЭ капитану т. ФЕДОРОВУ Евгению Петровичу;
орденами: ЛЕНИНА – 17 чел., «Красного Знамени» – 48 чел. «Красной Звезды» – 25 чел., медалями: «За Боевые Заслуги» – 20 ч. И «За Отвагу» – 2 чел. Всего награжденных – 109 командиров.
В конце января в состав полка включили 6-ю эскадрилью (12 самолетов ДБ-3), выделенную из 3-й авиационной армии (Запорожье), а 25 января полк включили в состав 27-й авиабригады.
К концу войны полк был укомплектован сверх штата. После завершения боевых действий полк некоторое время оставался в Кречевицах, а 13 марта в составе 62 экипажей ДБ-3 и одного ТБ-3 перелетел в Курск. 19 марта из Кречевиц в Курск отбыл эшелон с инженерно-техническим имуществом и наземным персоналом. В Курск эшелон прибыл 23 марта, перебазирование завершилось.
В Курске полк был переведен на штат мирного времени, а сверхштатные самолеты и экипажи пошли на формирование 100-го дальнебомбардиро- вочного авиаполка, первым командиром которого стал помощник командира 6-го ДБАП Герой Советского Союза майор И.Ф. Балашов.
После перебазирования в Курск полк вошел в состав 64-й авиабригады Западного военного округа. Начальником штаба 64-й бригады в тот период являлся полковник Травников, тот самый Травников, который будучи капитаном, формировал 19-ю бригаду, позже преобразованную в 6-й ДБАП.
В Курске полк не задержался. 1940 г. отмечен массовой реорганизацией Красной Армии. В рамках реорганизации было расформирована 64-я авиабригада, а 6-й ДБАП включили в состав 26-й смешанной авиадивизии, которая базировалась в Тбилиси. Новым местом базирования полка стал аэродром Евлах в Азербайджане.
В Евлах полк перелетел 25 апреля 1940 г. (эшелон с наземными службами прибыл 15 апреля), а уже 1 мая, без предварительной тренировки, шесть девяток ДБ-3 приняли участие в воздушном параде над столицей Грузинской Советской Социалистической Республики.
6 мая вновь состоялся воздушный парад: шесть девяток во главе с командиром полка полковником Тупиковом приняли участие в торжественном открытии Сумур-Дивичинского канала, расположенного в Азербайджане северо-западнее Баку.
Смена места дислокации отразилась на плане боевой подготовки. Теперь большое внимание уделялось полетам над морем. В июне-июле к полетам над морем прошло подготовку 43 экипажа. Над акваторией Черного моря выполнялись полеты продолжительностью 4 ч на дальность 1100 км.
В августе девять ДБ-3 из 3-й эскадрильи принимали участие в совместных учениях Черноморского флота и Закавказского военного округа. По результатам учений экипажи получили оценку «хорошо».