Авиация и космонавтика 2015 11 - страница 21

стр.

Харьковское авиационное производственное объединение начало получать документацию на запуск в серийное производство разведывательно-ударного БПЛА «Коршун» (обозначение по ОКБ Туполева – «300», или Ту-300), но он оказался не нужен ни Украине, ни России. То есть деятели разного масштаба, например, самый «колоритный» российский премьер В. Черномырдин, неоднократно утверждали обратное и обещали щедрое финансирование, но все так и закончилось лишь пустыми словами.

Сейчас в мире большие БПЛА снова «в моде». Они создаются с использованием пресловутой «технологии стелс», но локальные войны последних двух десятилетий ставят под сомнение ее эффективность. Между тем даже в США и в других странах НАТО в войсковой противовоздушной обороне значительную долю все еще составляют зенитные комплексы и истребители старых типов выпуска 1980-х гг, и такие аппараты, как «141» и «300», все еще имеют перспективу, а их преимущества заключаются в простоте и технологичности, которая определяет низкую по современным меркам цену. К тому же надо учесть, что сегодня самой дорогостоящей «деталью» современного авиационного комплекса является пилот, на подготовку которого тратится много лет и сотни тонн керосина, не говоря уже о том, что любую человеческую жизнь надо бы беречь в принципе.


Беспилотный разведывательно-ударный комплекс «Коршун» успешно прошел Государственные испытания, но так и не был запущен в серийное производство



Перспективные беспилотные летательные аппараты ныне часто проектируют в виде тонкого «летающего крыла» и в них не всегда можно разместить нужную аппаратуру или вооружение. Машины с классическим фюзеляжем по типу «Стрижа» гораздо удобнее для этого, потому что располагают большими внутренними объемами под целевую нагрузку, ее монтировать удобно и она без проблем может быть заменена на новые образцы, которых не было, когда машина проектировалась.

Однако эти аргументы отечественные чиновники не восприняли. Некоторое время рассматривалась возможность экспорта БПЛА «Коршун», шла разработка следующего поколения аппаратов этого класса (Ту-500), анонсировалось и создание улучшенной модификации серийной машины «141» – «Стриж-2». Но этим планам не суждено было воплотиться в реальность. Россия сделала ставку на БПЛА новой конструкции, которые создавались на фирмах «МиГ» и «Сухой». Эти предприятия (особенно последнее) оказались в заметно лучшем финансовом положении, чем «Туполев», для которого начались тяжелые времена.

Новые БПЛА появились, но пока беспилотные МиГи и Су – все еще опытные образцы, а готовый к серии туполевский «Коршун» покрывается пылью и стареет где-то на заброшенном складе. Для оперативно-тактических подразделений беспилотной разведки в звене корпус-армия не готовятся и не тренируются кадры. Но, может быть, еще есть шанс возродить то направление, которое для самого знаменитого российского авиационного ОКБ когдато было таким важным?

Автор выражает искреннюю признательность участнику освоения серийного производства комплекса войсковой разведки ВР-2 и беспилотного самолета «Стриж» Олегу Ивановичу Завгороднему за помощь в работе и за предоставленные фото. В статье отражены воспоминания работников отдела Главного конструктора Харьковского авиазавода, собранные Ю.М. Евсеевым в книге «Прошлое с нами».

В статье также использованы фотографии, предоставленные Музеем ОКБ Туполева.


Александр Бежко

Беспилотники


Ни чего нет в жизни хуже дилетантства. А еще ужасней – дилетант «воинствующий», идущий в своих убеждениях до конца. И самое паршивое – если все это происходит в сфере производства систем вооружения.

На одной военно-технической «тусовке» столкнулись четыре человека. Объединившись, «пропихивали» изделия своих коллег. Еще не существующие, но уже «лучшие»!!! Причем шли напролом, «топили» всех, кто рядом:

– в России нет достойных беспилотных летательных аппаратов (БЛА), только наши!

– в России нет достойных средств обнаружения БЛА, только наши! Вот, мол, в Южной Осетии в 2008 году изральско-грузинские беспилотники ПВО России просто задавили…

На вопрос же: «Кто из вас был тогда, в августе 2008 года, в Южной Осетии?», никто из них не ответил, просто стыдливо потупились.