Авиация и космонавтика 2016 03 - страница 3

Отборочные этапы соревнований в частях уже идут полным ходом. Расширится и география участников в международных этапах соревнований. Заявки на участие приходят из-за рубежа, так что количество иностранных команд в этом году будет больше.

Материал подготовил Дмитрий Пичугин

Фото А. Ерешко и  Д. Пичугина

В конце января 2016 г. летчики и экипажи авиационных соединений и воинских частей Западного военного округа (ЗВО) приступили к участию в первом отборочном этапе конкурса "Авиадартс".

В ходе плановых полетов на аэродромах и специализированных полигонах летчики армейской, транспортной, штурмовой, истребительной и бомбардировочной авиации отрабатывали мастерство и технику пилотирования при выполнении фигур высшего пилотажа, являющихся одним из сложнейших оцениваемых элементов конкурса.

Также в ходе первого этапа конкурса оценивались навыки преодоления средств противовоздушной обороны, визуальная воздушная разведка, воздушный бой, точность бомбометания и десантирования грузов. Оценки выставлялись по материалам объективного контроля средств ПВО.

Победителям первого этапа предстоит доказать свое мастерство на соревнованиях, проводимых под руководством командующего объединением ВВС и ПВО округа, которые пройдут в апреле- мае 2016 г.

В общей сложности в первом этапе принимают участие более 100 летчиков и членов экипажей, из которых только 30 военнослужащих будут участвовать в армейском этапе соревнований.

Фото Д. Пичугина.

Фоторепортаж с аэродрома Курск-Восточный

Сергей Дроздов

Продолжение. Начало см. в "АиК" №9-12/2015 г. №1,2/2016 г.

ВВС Московского ВО, являясь авиационной структурой внутреннего округа, располагали всего двумя авиационными полками на боевых самолетах, один из которых был смешанным показным.

ВВС МВО созданы в ноябре 1941 г. в Москве. С ноября 1989 г. по ноябрь 1993 г. ими командовал генерал-полковник авиации Н.Т. Антошкин. Штаб объединения находился в Москве.

Из десяти авиационных полков округа 7 были учебными, входившими в состав двух ВВУЗов. Их дополняли по одному иап,овп и апиб.

В составе ВВС округа имелась и одна дивизия - 9-я истребительная Краснознаменная (Кубинка). Она имела такое название даже несмотря на то, что в ее составе имелся... апиб. Но название сложилось исторически, с 1950 г., когда в дивизии имелось 3 иап. С 1989 г. начались поставки Су-27 и Су-24М в 234-й гиап.

Боевые полки (гиап и апиб), осаэ и овэ РЭБ базировались в центральной части округа. Учебные полки на территории МВО размещались в его южной и юго-восточной частях. Еще одна отаэ - в восточной.

В 1986 г. в МВО сократили обаэ (Воронеж, Ил-28), в 1988 г. - 940-й апиб (Ржев, МиГ-27), а в 1989 г. - 32-й гиап (Шаталово, МиГ-23МЛД). 1990 г. стал последним для 123-го уап и 643-го уап.

МиГ-21бис

Основная задача ВВС округа - подготовка авиационных кадров. Поэтому 17 из 20 полков округа были учебными (6 ВВУЗов), остальные три - осап, отап и овп. По общему количеству ЛА ВВС ПУрВО среди всех воздушных армий и ВВС округов занимали первое место (1735 ЛА), а по боевым ЛА - 16-е. Они располагали наибольшим парком учебных Ан-24 (23 машины), Ан-26 (более 60), Л-410 (более 240) и Ту-134Ш/134УБЛ (более 115). Здесь же имелись около 470 Ми-2, около 330 Ми-8, а также 19 несвойственных для ВВС Ка-27.

ВВС ПУрВО были созданы 1 сентября 1989 г. путем слияния ВВС Уральского ВО и Приволжского ВО. Их штаб находился в Свердловске. Командующим ВВС ПУрВО в 1989-1993 гг. был генерал-лейтенант авиации Л.И. Степанюк, до этого занимавший должность командующего ВВС Уральского ВО.