Авиация и время 2013 06 - страница 4
В денежном выражении итог выставки в Дубае для «Боинга» и «Эрбаса» таков: если во Франции в 2013 г. они получили заказы на 135 млрд USD, что расценивалось экспертами как беспрецедентный успех, то в Дубае сумма подписанных ими контрактов составила уже 179 млрд. USD.
В сегменте региональных турбовинтовых лайнеров, помимо текущих продаж самолетов ATR 72-600 и Bombardier Q400, произошло знаковое событие. Канадская компания Pratt & Whitney Canada анонсировала программу разработки турбовинтового двигателя нового поколения мощностью от 5000 до 7000 э.л.с. Под него компании ATR и Bombardier планируют создать 90-100-местные региональные лайнеры, которые рассчитаны на линии протяженностью порядка 1500 км и крейсерские скорости 550–580 км/ч. По мнению вице-президента P & WC Ричарда Дассо, на таких коротких маршрутах новые турбовинтовые машины будут почти на 40 % экономичнее существующих реактивных «одноклассников».
Eurofighter Typhoon — кандидат в состав ВВС ОАЭ
Учебно-тренировочный самолет РС-21 из состава ВВС ОАЭ
В мире деловой авиации главной новостью стал анонс разработки нового дальнего административного самолета Dassault Falcon 5Х. Этот «Фалькон» получит самый комфортабельный пассажирский салон среди «бизнес-джетов» компании «Дассо». Диаметр его фюзеляжа будет увеличен на 8 дюймов {203 мм) по сравнению с предшественником — Falcon 7Х, что дает прибавку в 14 % к объему пассажирской кабины. Falcon 5Х станет двухдвигательным, его оснастят новым крылом с уменьшенной по сравнению с «семеркой» массой на 227 кг и улучшенным аэродинамическим качеством. Взлетная масса «пятерки» составит 31,5 т, что сравнимо с региональными пассажирскими самолетами. Типовая задача Falcon 5Х — перевозка восьми VIP-пассажиров на 5200 мор. миль (9630 км) со скоростями 0,8–0,85М. Первый полет «пятерки» запланирован на середину 2015 г., а начало продаж — на 2017 г.
Салон в Дубае традиционно ориентирован на продажу военной авиатехники. И хотя львиная доля внимания специалистов в этот раз пришлась на гражданский сектор, военным тоже было что показать. Прежде всего, в Дубае состоялся международный дебют базового патрульного и противолодочного самолета Boeing Р-8А Poseidon. Сегодня он поступает на вооружение авиации ВМС США и Индии (в варианте P-8I) и активно ищет новых покупателей. «Посейдон» демонстрировался как на стоянке, так и ежедневно выполнял демонстрационные полеты.
Dubai Airshow 2013 в очередной раз привлек внимание к борьбе французов и британцев за контракт на поставку 60 многофункциональных истребителей для ВВС ОАЭ. Здесь соревнуются французский Rafale и европейский Eurofighter Typhoon, который продвигает британская BAE Systems. Хотя «Рафаль» технически превосходит «Тайфун», но он и стоит дороже. Кроме того, правительство Великобритании сегодня ведет агрессивную кампанию по продвижению «Тайфуна» на мировые рынки. Истребитель демонстрируют буквально на всех региональных выставках. Нынешний салон в Дубае посетили сразу два высокопоставленных британских чиновника — премьер-министр Дэвид Кэмерон и министр обороны Филипп Хаммонд. На брифинге Кэмерон заявил, что защита британских деловых интересов — одна из главных целей его визита в страну. К тому же, Великобритания предложила ОАЭ комплексное оборонное соглашение, а также договор на совместную разработку и производство авиатехники, в том числе средневысотного БПЛА большой продолжительности полета. Поэтому шансы на победу у «Еврофайтера» существенно выросли. Сделка о поставках самолетов в ОАЭ может быть заключена уже в середине января 2014 г. в ходе международного авиасалона в Бахрейне.
ОАЭ наращивают свой военный потенциал быстрыми темпами. Прежде всего, это связано с потенциальной угрозой со стороны Ирана, в случае если конфликт между ним и США станет неизбежным, а также желанием Эмиратов влиять на региональную политику. За прошедшие пять лет наибольшие средства направлялись на развитие парка военно-транспортной авиации. Закупка трех многоцелевых самолетов- заправщиков А330 MRTT и шести военно-транспортных С-17А предоставила Эмиратам возможность по-новому использовать свои ВВС, а также обеспечивать поддержку операций союзных сил. Как минимум один С-17А из ОАЭ обеспечивал воздушные перевозки в ходе операции в Мали в этом году, а истребители F-16B/F и Mirage-2000-9 участвовали в операциях НАТО в Ливии в 2011 г. Сегодня на очереди обновление парка истребителей и закупка авиатехники для защиты морского побережья.