Автоматический пистолет системы Кольта образца 1913 г., калибр 11,43 мм (4,5 линий) - страница 12

При движении кожуха-затвора назад извлеченная из патронника гильза удерживается выбрасывателем у переднего обреза затворной части кожуха-затвора до момента встречи дна гильзы с отражателем, укрепленным с левой стороны задней части остова пистолета, после чего гильза выбрасывается в окно кожуха-затвора вправо вперед вверх.

Одновременно с выбрасыванием гильзы очередной патрон под действием пружины подавателя посредством подавателя и нижележащих патронов поднимается вверх и, упираясь в загибы стенок коробки магазина, останавливается, становясь своей шляпкой на пути обратного движения кожуха-затвора.

Движение кожуха-затвора назад ограничивается упором заднего обреза цилиндрического прилива снизу передней части кожуха-затвора в головку заднего стержня возвратной пружины, упирающегося в полукруглый уступ в остове пистолета.

После этого кожух-затвор под действием разжимающейся возвратной пружины начинает возвращаться вперед, посылая очередной патрон из магазина в патронник.

Следующий патрон при этом слегка приподнимается, причем движение его вверх ограничивается упором в нижнюю часть затвора.

Как только кожух-затвор упрется своим венчиком в задний выступ ствола «а» (рис. 30), ствол также начнет двигаться вперед, поднимаясь вверх задней частью, вращаясь на соединительной сережке, при этом выступы в верхней части ствола войдут в соответствующие пазы кожуха-затвора, и последний получит со стволом сцепление.

При прекращении нажатия пальцем на спусковой крючок, последний под действием уширенной части хвоста внутреннего предохранителя, на который давит среднее перо спусковой пружины, возвратится в исходное положение, внутренний предохранитель под действием этого же пера спусковой пружины поднимется уширенная часть хвоста внутреннего предохранителя заскочит впереди нижних выступов спускового рычага и будет упираться в них (рис. 32 и 33). Головка же внутреннего предохранителя поместится в углубление с нижней части кожуха-затвора (рис. 31, «а»).

После этого все части займут такое же положение, как и до производства выстрела, с курком, поставленным на боевой взвод.

Если бы спусковой крючок был отпущен до момента полного закрытия затвора и снова нажат, то курок все равно не мог бы спуститься с боевого взвода, так как внутренний предохранитель, будучи утоплен нижней частью кожуха-затвора, не дает возможности уширенной частью хвоста упереться в нижние выступы спускового рычага (рис.,№ 33).

Эта возможность появится лишь тогда, когда внутренний предохранитель сможет подняться кверху, т. е. когда кожух-затвор будет окончательно в крайнем переднем положении и сцеплен со стволом, только тогда внутренний предохранитель имеет возможность подняться, поместив свою головку в углубление с нижней части кожуха-затвора, так как это углубление точно будет приходиться против головки внутреннего предохранителя.

При производстве следующих выстрелов действие механизмов будет совершенно аналогично описанному выше.

После последнего выстрела, т. е. при израсходовании всех патронов в магазине, при отходе кожуха-затвора назад и выбрасывании гильзы, крючок подавателя, надавливая на зуб затворной задержки, поднимает его, при этом зуб своим пазом заскочит в соответствующий (большой) вырез в левой стенке кожуха-затвора, и кожух-затвор останется в заднем положении.

При надавливании на насечку затворной задержки сверху вниз: зуб с пазом выходит из выреза кожуха-затвора и последний под давлением возвратной пружины идет вперед.

1. Осечка. При получении осечки необходимо большим пальцем правой руки снова взвести курок и нажать на спуск. Если вторично получится осечка, то капсюль 'патрона не 'годен и патрон следует выбросить из патронника, для чего нужно быстро отодвинуть кожух-затвор до отказа назад и, отпустив его, продолжать стрельбу. Если осечка у данного пистолета происходит часто, то необходимо осмотреть ударник, не сработалась ли его задняя часть или боек; часто причиною осечек является густая смазка ударного механизма, особенно при низкой температуре, — в данном случае излишнюю смазку необходимо удалить.