Балтийцы вступают в бой - страница 4
Приятно было оказаться в городе, который всегда любил, и радостно оттого, что снова попал в среду балтийских моряков. Училище готовило командные кадры для всех флотов и флотилий, но пульс Балтики чувствовался как‑то сильнее. Мы, курсанты, знали обо всех важнейших событиях, происходивших на флоте, живо интересовались его жизнью.
Обстановка на флоте оставалась сложной. К концу гражданской войны все запасы топлива и продовольствия были израсходованы. Оказались за кордоном многие военно — морские базы. Десятки тысяч опытных моряков, ушедших на фронты, не вернулись на корабли — многие остались на партийной, советской, хозяйственной работе. На некоторых кораблях сохранилось всего 20–40 процентов личного состава. На Черном море и Тихом океане от флотов практически ничего не осталось: корабли были либо потоплены либо уведены интервентами при содействии белогвардейцев. М. В. Фрунзе писал: «В сумме все это означало, что флота у нас нет».
В условиях послевоенной разрухи, когда ведущие отрасли промышленности выпускали продукции почти в семь раз меньше чем до войны, страна не могла выделить средства, необходимые для воссоздания флота одновременно на всех морях. Целесообразным считалось в первую очередь строить корабли для Балтийского флота. С военной точки зрения именно этот флот был особенно необходим. К тому же здесь сохранилась относительно сильная судостроительная база. Решение на этот счет было принято 23 октября 1920 года в Совете Труда и Обороны по предложению
В. И. Ленина. Тем не менее задача восстановления всего военно- морского флота не снималась с повестки дня. X съезд РКП(б), проходивший в марте 1921 года, принял специальные решения, кото рые и положили начало его плановому восстановлению и укреплению.
Для военных моряков старшего поколения столь же памятно и другое событие, имевшее огромное значение для роста военно- морского могущества нашей страны. 16 октября 1922 года V Всероссийский съезд РКСМ постановил: «Учитывая ту колоссальную роль, которую играет Красный военный флот в деле обороны подступов к Советской Республике, и считая необходимым взять на себя основную работу в деле возрождения мощи морских сил Советской Родины, принять шефство над Красным военным флотом республики»[2].
Это решение вызвало небывалый подъем среди молодежи. Только в 1922–1923 годах на флот лришло около восьми тысяч комсомольцев. Почти тысяча из них была зачислена в военно — морские учебные заведения. Остальные направлены на восстановление судоремонтных и судостроительных заводов, портов, баз, на ремонт боевых и вспомогательных кораблей.
Советский Балтийский флот быстро набирался сил, становился на ноги. Уже осенью 1922 года состоялись маневры под флагом командующего флотом. Линейный корабль «Марат», дивизион учебных кораблей длительное время находились в море. В том же году впервые после гражданской войны советский военный учебный корабль «Комсомолец» совершил заграничное плавание — посетил немецкий порт Киль.
Через два года (1924) заграничный поход совершили уже два наших корабля. Кроме «Комсомольца» в нем участвовал крейсер «Аврора», восстановленный силами рабочих кронштадтского завода, ленинградских предприятий и курсантов Военно — морского училища им. М. В. Фрунзе. Руководил походом начальник училища Н. А. Бологое. Корабли прошли по маршруту Кронштадт — Берген — Мурманск — Архангельск — Тронхейм — Кронштадт.
Большим событием для участников похода было посещение кораблей во время стоянки в Бергене послом Советского Союза в Норвегии А. М. Коллонтай, Она вручила ордена Красного Знамени пяти курсантам, которые проявили отвагу и героизм при взрывё мины на кронштадтском форту «Павел» весной 1923 года.
Вспоминается проведенная в те годы под неослабным контролем Центрального Комитета РКП(б) и Советского правительства военная реформа. Работу по реорганизации Вооруженных Сил возглавил прославленный полководец М. В. Фрунзе. Эта реорганизация была одобрена на XIII съезде РКП(б) в мае 1924 года. Управление Военно — Морских Сил непосредственно было подчинено РВС СССР. Ему были подчинены Реввоенсоветы Балтийского и Черноморского флотов, начальники морских сил Каспийского моря и Дальнего востока, старший морской начальник Севера.