Байки нефтяного Севера - страница 5

— Дело в том, что природный газ из газового месторождения, ну, хоть уренгойский — это почти чистый метан и получаем мы его из скважины на поверхности при давлении около сотни атмосфер. Чуть посушить от водяных паров — и можно подавать в газопровод. Нефтяной-"попутный" отделяется от нефти в сепараторе первой ступени при трех-четырех атмосферах, а последние, самые ценные по содержанию сырья для химии, два-три куба — практически при атмосферном давлении. Чтобы пустить его в дело, надо сжать в компрессорах до полусотни атмосфер, отделить от воды и жидких углеводородов — это все и есть газопереработка. Стоит она недешево. Завод на два миллиарда кубометров по сырью даст на выходе полтора миллиарда кубов газа, почти не отличающегося от природного, плюс триста-четыреста тысяч тонн прекрасного нефтехимического сырья, не хуже прямогонного бензина. Из ничего, из факела. Но он будет стоить в деньгах и, главное для советских, "госплановских" условий, в оборудовании и строймонтажных работах столько же, сколько нужно для обустройства на скорую руку газового месторождения на 20-миллиардную добычу. Или нефтяного на 10 миллионов тонн нефти годовых. Так и получилось, что первый кубометр самотлорского газа пришел на новопостроенную первую очередь Нижневартовского газоперерабатывающего завода только в 75-м, через четыре года после начала нефтедобычи на Самотлоре. Да и после этого продолжали полыхать миллиардные факела. Не успевали за буровиками, за введением новых площадей…

— Так надо и то, и то! И месторождения — и ваши газоперерабатывающие заводы.

— И еще на Марсе яблони насадить… А ресурсы? Вы знаете, что на одного покорителя Севера приходилось в среднем от двух до трех метров жилплощади? И то — больше в самостройных сарайчиках-балках. Блоки-то для строительства приходится завозить в навигацию по воде из Омска и Свердловска. Практически все основные месторождения освоены и подали нефть и природный газ на Большую Землю за многие годы до прихода к ним железной дороги, всё освоение по зимнику. Не приходилось ездить? Кто так-то хоть и сотню кэмэ отмахал — тот не забывает. А от Тюмени до Нижневартовска почти тысяча. До Уренгоя полторы. Что в Урае и Мегионе студенты-стройотрядовцы ночуют, благо как бы лето, в недостроенных овощехранилищах, которые на сей случай народная молва назвала "людехранилищами", не слыхали? Что у нас обеспечение плана строительства стройматериалами и рабсилой в хорошем случае 80 %. Так что уж там газ?!

— Ну так и построить сначала дорогу, железку или нормальную автотрассу, по ней привезти все, что нужно. Вон на Аляске на Северном Берегу месторождение Прадхо-Бэй в ту же пору осваивали — без всех этих нечеловеческих страданий и трудовых подвигов. Люди прилетали на две недели-месяц, работали по 10 часов, жили в непросторных, но вполне комфортных условиях — и очень прилично зарабатывали. Недаром в "Ойл энд Газ " печатали рекламу работы для буровиков в Арктике: "Вы работаете у нас два года — и можете позволить себе больше не работать". И тундру, по большей части, сохранили живой, во всяком случае, зря не уродовали. И аборигенам, индейцам с эскимосами, нефтяное освоение оказалось, в общем, не в убыток, в отличие от старых времен "золотой лихорадки" на той же Аляске.

— Но не думаете же Вы, что в Сибири, да, однако, и в Москве, не слыхали про аляскинскую нефть? Слышали, читали. Были, конечно, и полудурки вроде того комсомольского поэта, который, кажется, что в "Молодой Гвардии", тиснул стиш, восхваляющий тюменских и БАМовских первостроителей:

Не то, что Аляска в морозе, Где так избалован народ. Сначала отели, а после Какой-нибудь газопровод.

Балаболов-то, что и говорить, всегда хватало, не то, что хороших сварщиков, тем более, такие патриоты лично-то работать и жить обычно предпочитают внутри Московской Кольцевой дороги. Типа — "Москва для москвичей, Россия для них же". Но если работать по уму, без ажиотажа и, как на Аляске, так и сроки освоения будут как на Аляске.

— Ну, и что ж тут плохого?

— Так Прадхо-Бэй был открыт в 1968-м, а первая нефть в Транс-Аляскинский нефтепровод пошла в 1978-м, через десять лет. А Самотлор открыт в 65-м и дал нефть в трубу в 69-м. Через четыре года. У них, правда, условия потяжелее. Средняя температура по январю та же, — минус двадцать два, но в июне в Нижневартовске средняя плюс шестнадцать, а там плюс пять. И навигация у сибиряков по Оби пять месяцев, а у аляскинцев по Полярному океану — шесть недель в году. Действительно, что — северный завоз. Но ничего, справились, постановлений от Конгресса не просили. И трубу им тянуть через горы, что было покруче западно сибирских болот. Хорошая труба, это правда. Не буду задаром рекламировать, но люди хорошо подумали, как природу не повредить. Но на шесть лет запоздание по сравнению с советскими темпами!