Боевые корабли японского флота 10.1918-8.1945 гг. Подводные лодки - страница 50

(26-й ДПЛ) и Ro-64 (33-й ДПЛ) вышли с о. Кыска и направились к о. Атту. На Ro-68 находилось несколько офицеров гарнизона о. Кыска, призванных скоординировать планы эвакуации.

22.05.1943 г. I-9 (флаг Первой эскадры ПЛ) прибыла на о. Парамушир. Ro-67 (26-й ДПЛ) и Ro-64 (33-й ДПЛ) пришли на о. Атту, приняли на борт 35 раненых и направились к о. Парамушир. I-34 и I-35 (15-й ДПЛ) пришли на о. Кыска, приняли на борт 165 человек и направились к о. Парамушир.

23.05.1943 г. В подчинение контр-адмиралу Токео Конда передали Ro-104 и Ro-105 (вступили в строй соответственно 25.02 и 5.03.1943 г.). Оба корабля вышли из Кобе и направились к о. Парамушир. I-155 и I-154 (18-й ДПЛ) вышли с о. Парамушир и направились к о. Атту, имея на борту по 2 т боеприпасов (вместо запасных торпед). Ro-62 (26-й ДПЛ), Ro-63 и Ro-68 (33-й ДПЛ) пришли на о. Парамушир.

24.05.1943 г. Ro-67 (26-й ДПЛ) и Ro-64 (33-й ДПЛ) пришли на о. Парамушир.

25.05.1943 г. У I-154 (18-й ДПЛ) в штормовых условиях вышел из строя носовой горизонтальный руль, и ПЛ была вынуждена возвращаться на о. Парамушир. I-36 (15-й ДПЛ) пришла на о. Парамушир после патрулирования у о. Атту.

26.05.1943 г. I-157 (19-й ДПП) вышла с о. Парамушир и направилась к о. Кыска, имея на борту около 8 т боеприпасов, продуктов питания и медикаментов (вместо запасных торпед и 120-мм снарядов).

27.05.1943 г. У I-155 (18-й ДПЛ) в штормовых условиях произошел взрыв АБ. Возникший пожар удалось быстро потушить, но корабль получил настолько тяжелые повреждения, что был вынужден направиться в Оминато. I-154 (18-й ДПЛ) пришла на о. Парамушир. Ro-62 и Ro-67 (26-й ДПЛ), Ro-6З, Rо-64 и Rо-68 (33-й ДПЛ) вышли с о. Парамушир и направились в Куре. I-34 и I-35 (15-й ДПЛ) пришли на о. Парамушир.

28.05.1943 г. Американцы полностью захватили о. Атту. I-2, I-5, и I-7 (7-й ДПЛ) пришли на о. Парамушир. I-169 (12-й ДПЛ) вышла с о. Парамушир и направилась к о. Кыска, имея на борту около 5 т боеприпасов и продуктов питания (вместо запасных торпед и 100-мм снарядов). Ro-104 и Ro-105 пришли на о. Парамушир.

31.05.1943 г. I-157 (19-й ДПЛ) доставила на о. Кыска боеприпасы, продукты питания, медикаменты и, погрузив на борт 52 человека, направилась к о. Парамушир. I-168 (12-й ДПЛ) пришла на о. Парамушир.

2.06.1943 г. I-9 (флаг командующего Первой эскадрой ПЛ) вышла с о. Парамушир и направилась к о. Кыска имея на борту 16 т боеприпасов, авиационного бензина и продуктов питания (вместо бортового ГСМ, запасных торпед и 140-мм снарядов). I-155 (18-й ДПЛ) пришла в Оминато.

3.06.1943 г. Rо-62 и Ro-67 (26-й ДПЛ), Ro-63, Rо-64 и Ro-68 (33-й ДПЛ) пришли в Куре. I-2 и I-7 (7-й ДПЛ) вышли с о. Парамушир и направились к о. Кыска, имея на борту соответственно 5 и 15 т боеприпасов. I-155 (18-й ДПЛ) вышла с Оминато и направилась в Куре для восстановительного ремонта.

4.06.1943 г. I-157 (19-й ДПЛ) пришла на о. Парамушир. Ro-104 и Ro-105 вышли с о. Парамушир и направились к о. Кыска, имея на борту по 4 т различных грузов (вместо запасных торпед и 76-мм снарядов). I-169 (12-й ДПЛ) пришла на о. Кыска. разгрузилась и, приняв на борт 40 человек, направилась к о. Парамушир.

6.06.1943 г. I-21 (1-й ДПЛ) вышла с о. Парамушир и направилась к о. Кыска, имея на борту 16 т различных грузов (вместо бортового ГСМ, запасных торпед и 140-мм снарядов).

8.06.1943 г. I-2 и I-7 (7–й ДПЛ) пришли на о. Кыска, разгрузились и, приняв на борт соответственно 40 и 80 человек, направились на о. Парамушир. I-24 (1-й ДПЛ) вышла с о. Парамушир и направилась к о. Кыска, имея на борту 6 т различных грузов (вместо запасных торпед и 120-мм снарядов).

9.06.1943 г. I-169 (12-й ДПЛ) пришла на о. Парамушир

10.06.1943 г. I-168 (12-й ДПЛ) вышла с о. Парамушир и направилась к о. Кыска. имея на борту 5 т различных грузов (вместо запасных торпед и 100-мм снарядов). Ro-104 пришла на о. Кыска, разгрузилась и, приняв на борт 25 человек, направилась на о. Парамушир. I-155 (18-й ДПЛ) пришла в Куре для восстановительного ремонта.

11.06.1943 г. I-9 (флаг Первой эскадры ПЛ) в 10 милях на северо-восток от о. Кыска была обнаружена с помощью РЛС в надводном положении противолодочным кораблем