Боевые машины мира, 2015 № 30 - страница 4
Гусеничный бронетранспортер FV432 «Троуджен»
На вооружении мотопехоты в настоящее время находятся 5,56-мм автоматические винтовки L85A2, ручные пулеметы L86A2 и L110A2 такого же калибра, 7,62-мм пулеметы L7A2. Часть автоматических винтовок снабжена подствольными гранатометами L123А2. Для борьбы с бронированными целями применяются одноразовые гранатометы АТ4, а также ПТРК «Милан» и «Джавелин». Минометы представлены 51-мм L9A1 (во взводе) и 81-мм L16A1 (в батальоне).
Британская БМП FV510 «Уорриор» во время боевых учений. 1997 год
В британской терминологии существуют различные обозначения для мотопехотных частей, вооруженных БМП «Уорриор» (Armoured Infantry – буквально, «бронированная пехота») и БТР «Бульдог» (Mechanized Infantry – «механизированная пехота»). Однако в структурном отношении батальоны обоих типов весьма схожи: они включают по три роты, а в каждой – по 14 БМП или БТР.
В настоящее время в регулярной британской армии имеются следующие мотопехотные части:
1-я бронетанковая дивизия:
¦ 7-я бронетанковая бригада: 4-й батальон Королевского полка Шотландии и 3-й батальон Мерсианского полка (оба на БМП);
¦ 20-я бронетанковая бригада: 1-й батальон полка Принцессы Уэльской и 5-й батальон Стрелкового полка (также оба на БМП).
3-я механизированная дивизия:
¦ 1-я механизированная бригада: 1-й батальон Мерсианского полка и 1-й батальон Королевского фузилерного полка на БМП, а также 4-й батальон Стрелкового полка на БТР;
¦ 4-я механизированная бригада: 1-й батальон Шотландской гвардии (на БМП) и 1-й батальон полка Герцога Ланкастерского (на БТР);
¦ 12-я механизированная бригада: 1 -й батальон Королевского Уэльского полка и 1-й батальон Йоркширского полка (оба на БМП).
Таким образом, армия имеет восемь регулярных мотопехотных батальонов на БМП и два на БТР.
В настоящее время британская армия проходит широкомасштабную реорганизацию. После реформы в составе армии будут образованы три основных компонента: силы реагирования, силы усиления и силы поддержки.
Основу сил реагирования составят 16-я аэромобильная бригада (организация ее не претерпит значительных изменений) и 3-я дивизия. В составе последней останутся 1,12 и 20-я бригады, каждая из которых будет включать танковый батальон (56 танков «Челленджер 2»), разведывательный батальон (три роты по 16 БРМ нового типа), два механизированных (три роты по 14 БМП «Уорриор») и тяжелый мотопехотный (три роты по 14 БТР «Мастифф») батальоны. Бронетранспортеры «Мастифф» представляют собой колесные машины класса MRAP, хорошо зарекомендовавшие себя во время боевых действий в Ираке и Афганистане.
Силы усиления будут представлены штабом 1-й дивизии, объединяющей семь бригад – 4, 7,11, 38-ю (Ирландскую), 42-ю (Северо-Западную), 51-ю (Шотландскую) и 160-ю (Уэльскую). В состав каждой из них войдут от двух до восьми батальонов, как регулярных, так и резервных. Часть батальонов получит бронетехнику, остальные будут пехотными.
Тяжелый танк 2С
Идея оснастить танк не одной, а несколькими башнями возникла еще в ходе Первой мировой войны. На этот раз в развернувшейся гонке танковых вооружений первыми оказались французы. Именно во Франции был создан первый многобашенный танк 2С.
Проектирование «тяжелого танка для прорыва укрепленных районов противника в предстоящих наступательных боях» началось 20 октября 1916 года по инициативе «отца французских танков» генерала Этьена.
Тяжелый танк 2С. Чертеж выполнил В. Мальгинов
К декабрю 1917 года в цехах верфи фирмы FCM в городе Сейне близ Тулона собрали три боевых машины. Две из них, получившие обозначение Char 1 А, имели массу около 41 тонны и защищались 35-мм броней. Вооружение Char 1А состояло из 75-мм пушки и двух 8-мм пулеметов Гочкиса (модель 1914 года). Машины отличались друг от друга в основном трансмиссией: на одной она была механической, на другой – электрической, третью же, названную Char 1 В, вооружили 105-мм гаубицей. Несмотря на ряд существенных недостатков, танк Char 1А в целом был признан удовлетворительным, но от его серийного производства отказались в пользу более совершенной машины – Char Lourdes 2С (тяжелый танк 2С), разработанной фирмой FCM. 21 февраля 1918 года, еще до изготовления первого прототипа, фирма получила заказ на 300 танков 2С, которые должны были быть готовы к летнему наступлению союзников. По разным причинам изготовление боевых машин затягивалось. В ноябре 1918 года, в последние дни Первой мировой войны, в процессе сборки находились лишь десять танков. После завершения боевых действий финансирование заказа было прекращено, а сам заказ аннулирован. Военное ведомство решило ограничиться только десятью танками 2С, которые и начали поступать в войска в 1921 году.