Борьба с вертолетами - страница 2
В качестве новой проблемы общевойскового боя выступает борьба с вертолетами противника. Остро встал вопрос об изыскании средств и способов, обеспечивающих успешное отражение массированных групповых и одиночных ударов вертолетов противника в целях предотвращения срыва выполнения боевой задачи своими войсками. Возникла необходимость тщательной организации единой системы борьбы с вертолетами противника, действующей на всех этапах боя. Ее эффективность в значительной мере может определять успех боевых действий сухопутных войск.
В связи с агрессивной направленностью политики империалистических государств, оснащением их армий все более эффективными средствами вооруженной борьбы актуальной задачей практической подготовки подразделений и частей Сухопутных войск Советской Армии является изучение тактико-технических характеристик и взглядов на применение различных образцов вооружения и военной техники, в том числе и вертолетов, в армиях вероятного противника, освоение различных способов борьбы с ними.
Глава первая
ВЕРТОЛЕТЫ КАК СРЕДСТВО ВООРУЖЕННОЙ БОРЬБЫ
1. Зарубежные вертолеты 80-х годов
В начале 80-х годов военно-политическая обстановка в мире существенно осложнилась. В политике ведущих стран блока НАТО произошел крутой поворот от разрядки к конфронтации с СССР и социалистическим содружеством в целом. В стремлении достичь «непревзойденной военной мощи» правящие круги США развернули невиданную в истории гонку вооружений, осуществляют лихорадочные поиски в целях создания новых, более губительных по воздействию систем оружия.
В армиях основных государств агрессивного блока НАТО и других, зависимых от США, империалистических государств предусматривается коренное качественное обновление арсенала вооружений. В сухопутных войсках все части и соединения намечается оснастить вооружением и боевой техникой нового поколения, в том числе вертолетами различного назначения. В текущем десятилетии предусмотрено использование модифицированных вертолетов прежних конструкций и поступление вертолетов, созданных по новым программам. Тактико-технические характеристики основных вертолетов армейской авиации ведущих империалистических государств приведены в табл. 1.
В зависимости от характера решаемых задач и эффективности применения вертолеты зарубежных стран подразделяются на разведывательные (разведывательно-связные), боевые (войсковые воздушные огневые системы, вертолеты огневой поддержки, противотанковые вертолеты), многоцелевые (транспортно-боевые, общего назначения), транспортные (транспортно-десантные).
OH-58A «Кайова» | США |
Экипаж, чел. | 1–2 |
Количество перевозимого личного состава, чел. | 4 |
Максимальная нагрузка, кг | 640 |
Максимальная взлетная масса, кг | 1360 |
Скороподъемность, м/с | - |
Практический потолок, м | 5400 |
Максимальная скорость полета, км/ч | 240 |
Максимальная дальность полета, км | 500 |
Варианты вооружения (боезапас) | 4 ПТУР AS-11 или 14 НАР калибра 70 мм; 7,62-мм пулемет (2000 патронов) или 40-мм гранатомет (150 гранат) |
AH-1S «Кобра-Тоу» | США |
Экипаж, чел. | 2 |
Количество перевозимого личного состава, чел. | 4 |
Максимальная нагрузка, кг | - |
Максимальная взлетная масса, кг | 4540 |
Скороподъемность, м/с | 8,2 |
Практический потолок, м | 6100 |
Максимальная скорость полета, км/ч | 315 |
Максимальная дальность полета, км | 580 |
Варианты вооружения (боезапас) | 8 ПТУР «Тоу» или 76 НАР калибра 70 мм; 20– или 30-мм пушка (750 снарядов) и 7,62-мм пулемет (4000 патронов) или 40-мм гранатомет |
AH-64A «Апач» | США |
Экипаж, чел. | 2 |
Количество перевозимого личного состава, чел. | – |
Максимальная нагрузка, кг | 1500 |
Максимальная взлетная масса, кг | 8000 |
Скороподъемность, м/с | 16,9 |
Практический потолок, м | 6250 |
Максимальная скорость полета, км/ч | 310 |
Максимальная дальность полета, км | 610 |
Варианты вооружения (боезапас) | 16 ПТУР «Хеллфайр» или 76 НАР калибра 70 мм; 30-мм пушка (1200 патронов) |
BO-105P (PAH-1) | ФРГ |
Экипаж, чел. | 2 |
Количество перевозимого личного состава, чел. | 4 |
Максимальная нагрузка, кг | - |
Максимальная взлетная масса, кг | 2300 |
Скороподъемность, м/с | 11,2 |
Практический потолок, м | 5200 |
Максимальная скорость полета, км/ч |