Бронетанковая техника армий капиталистических государств - страница 5

4. Обеспечение защиты танков от современных бронебойных и кумулятивных снарядов.

5. Обеспечение возможности ведения танками эффективных боевых действий днем и ночью, в любых условиях местности и погоды.

6. Обеспечение возможности преодоления боевыми машинами водных преград с ходу. Поскольку бронетанковая техника в целях защиты экипажа от ядерного, химического и бактериологического оружия герметизируется, то обеспечение возможности преодоления водных преград по дну решается проще, чем на плаву.

Вместе с тем проводятся работы по созданию понтонно-переправочных средств для линейных танков, а машины легкого класса выполняются плавающими.

7. Проведение мероприятий по повышению надежности работы основных агрегатов машин, уменьшению объемов и увеличению периодичности обслуживания и ремонта.

8. Обеспечение работы двигателей боевых машин на различных сортах жидкого топлива при высокой экономичности.

9. Унификация агрегатов и узлов бронетанковой техники.

10. Использование универсальных шасси в качестве базы для самоходных установок, бронетранспортеров различного назначения и специальных машин.

Несмотря на эти общие взгляды на пути развития бронетанковой техники, реализация их в армиях капиталистических государств осуществляется неодинаково, что обусловлено разным уровнем развития науки и техники, производственными возможностями, национальными традициями танкостроения и конкурентной борьбой монополий. Поэтому новые образцы и известные проектные разработки танков, самоходных орудий, бронетранспортеров и другой бронетанковой техники наряду с общими особенностями имеют и существенные различия.

В настоящее время производство бронетанковой техники в том или ином объеме ведется в США, Англии, Франции, ФРГ, Швеции, Швейцарии, Японии, Канаде, Австрии, Нидерландах и некоторых других странах.

В 1961-1963 гг. на вооружение армий капиталистических государств были приняты новые танки: в США -М60А1, в Англии – «Чифтен», во Франции АМХ-63, в ФРГ – «Леопард», в Японии -М61, в Швейцарии – Р61.

В США за последние годы особое внимание было уделено созданию танка с ракетно-пушечным вооружением.

Примерно в это же время поступили самоходные орудия всех основных калибров в армию США и отдельные машины -в армии других стран.

Кроме того, разработано большое количество образцов бронетранспортеров, бронеавтомобилей и ряд специальных боевых машин. В ближайшие годы ожидается постепенная замена устаревших образцов танков и другой бронетанковой техники новыми образцами.

Таким образом, в настоящее время основную массу танков капиталистических стран составляют: легкие танки – М41 и АМХ-51, вооруженные 76,2-мм и 75-мм пушками; средние танки – М48 с 90-мм пушкой и «Центурион» с 83,8-мм и 105-›ш пушками; тяжелые танки M103 и «Конкэрор» со 120-мм пушками.

Новые танки М60А1, «Чифтен», АМХ-63, «Леопард» и др. не представляют собой качественного скачка в зарубежном танкостроении. При сохранении обычной схемы компоновки применяются стальная броня, пушечное вооружение, поршневые двигатели, торсионные или пружинные подвески, гидромеханические коробки передач и другие агрегаты, конструкция которых при некотором улучшении принципиальных изменений не претерпела.

В системе сухопутных сил армии США танковый род войск организационно был оформлен к июлю 1940 г. К этому времени танковый парк американской армии насчитывал около 500 машин, подавляющее большинство которых составляли легкие танки с пулеметным вооружением.

Новые образцы легких и средних танков, имевшие пушечное вооружение калибра 37 мм, были выпущены в незначительных количествах. Тяжелых танков США не имели. Не было также отработанных конструкций танков с более мощным вооружением и бронированием, которые можно было бы запустить в производство.

Развертывая выпуск танков, США были вынуждены в первые годы второй мировой войны удовлетворять потребности войск образцами устаревшей конструкции и одновременно в спешном порядке разрабатывать новые танки, полнее отвечавшие современным требованиям.

Решение этой задачи усложнялось отсутствием отработанных танковых артиллерийских систем, двигателей, агрегатов силовой передачи и ходовой части. Сказывался и недостаточный конструкторский опыт в области танкостроения. В результате в США было создано и запущено в производство большое количество различных образцов легких и средних танков, неоднократно подвергавшихся модернизации.