Чистка - страница 13

стр.

Санджи соединился с сетью базового лагеря и вывалил на мои линзы планы помещений. Форпост Корпорации Сопряжения на Няке был построен по банальной треугольной схеме: с радиальными проходами, ведущими от главного купола к трем куполам немного меньшего размера.

— Здесь обычно не протолкнешься от геологов и экзобиологов, — сказал Джованни, направляясь к одному из трех больших воздушных шлюзов на краю купола, — Но только не сейчас — мы сократили базовый персонал на Няке до абсолютного минимума. Мы успели собрать некоторые местные образцы, но дальнейшие исследования приостановлены. Единственные люди, которых вы можете встретить здесь сегодня — инженеры службы обеспечения жизнедеятельности и сотрудники службы безопасности.

Рассказывая, Джованни провел нас к открытому воздушному шлюзу, достаточно большому, чтобы вместить всех нас и спешащие за нами лентяйки с нашим багажом.


Выход наружу представлял собой плоские металлические ворота, обрамленные со всех сторон световыми полосами и кабельными каналами. Даже со всеми слоями изоляции, предусмотренными создателями базового лагеря, по воротам сползал слабый, еле видимый поток стылого воздуха: свидетельство того, насколько жуткий холод ждал нас на поверхности Няки.

Воздух в куполе гаража содержал щекочущую ноздри и обещающую приключения примесь сернистого газа. Но я почти не обратил на это внимание — я был слишком занят, разглядывая ожидавший нас транспорт.

Первопроходец занимал все доступное пространство, словно наглый дракон, уютно развалившийся в своем логове. Признаюсь, я, как и прочие мои современники, практически незнакомы с наземными транспортными средствами.

Может по этому, я сейчас так поражен увиденным?

Подготовленный для нас транспорт состоял из трех секций. Кабина с двигателем находились спереди, в гладком, похожем на ядовито зеленое яйцо корпусе. Копирующие фасетчатые глаза насекомых фары были сгруппированы вокруг тупого носа, чуть ниже закругленного ветрового стекла кабины, датчики и антенны торчали, как густые черные щетинки, чуть ниже стекла. Радиаторы системы охлаждения выглядели четырьмя зеркально-серебряными полосами, расположенными по обеим сторонам корпуса, словно по прихоти дизайнера, решившего добавить транспорту сходство с ракетой.

Прямо за кабиной, соединенные с ней шарнирной муфтой, находились две цилиндрические пассажирские секции с узкими окнами по обеим сторонам. Их поверхность была выполнена из той же блестящей металлокерамики, что и кабина.

Каждая секция стояла на шести огромных колесах, с индивидуальными электродвигателями для каждого колеса. Чертовы колеса в высоту были не меньше меня и с такими толстыми шинами, что я спокойно мог засунуть руку между выступов протектора.

Наша команда замерла в благоговейном удивлении. Даже Алик не удержался, одобрительно скривив губы.

«Божечки, как бы я хотел быть водителем этого прекрасного монстра!» — уверен, что такая мысль проскользнула в головах большинства моих спутников.

«Обломайтесь, коллеги. Только не в мою смену» — легкой улыбкой охолонил нас Джованни, представив нам Саттона Кастро и Би Джейн, водителей Первопроходца.

Качество внутренней отделки убедило меня, что Юрий приказал распечатать Первопроходца специально для нашей поездки. Я ни за что не поверю, чтоб прожженные первопроходцы Сопряжения, нуждаются в подобном комфорте для путешествий по неизведанным мирам.

Задняя часть машины содержала спальные отделения со обширными шкафами для багажа. Я заглянул в одну из четырех расположенных впереди маленьких туалетных кабинок и обнаружил сложнейший набор складных сантехнических устройств, значительно превосходящих всё, что я видел раньше и способных удовлетворить любые потребности — от душа до туалета. Еще в машине был крошечный камбуз с пакетами блюд для гурманов, которые стюард всё еще раскладывал по холодильникам.

Доминирующий над средней частью салон был оборудован роскошными креслами с откидной спинкой. На них мы и расселись, когда наши водители направились к кабинам. Обслуживающая салон пара стюардов предложила нам выбор напитков с закусками. Признаюсь, это было несколько сюрреалистично.