Дети Ночи* первая часть - страница 30

стр.

- Вас обманули. Контракта на перевозку нет. Есть контракт с крейсером Патруля на спасение брошенного корабля. Я не могу обсуждать детали этого контракта один. Требуется присутствие всех участвующих лиц. Пассажиры в контракте не участвуют.

Координатор покровительственно улыбнулся.

- После того, как капитан Джой покинул свой корабль, они стали его законными владельцами. Так что... они не могут не участвовать.

Свон озадаченно почесал макушку, изображая простака.

- Тогда у меня для пассажиров неприятная новость. Они должны денег. Бизаву за перевозку и новому экипажу, за работу.

- Планетарное правительство готово взять на себя оплату издержек.

Свон кивнул. Понятно. Не самое плохое начало.

- Обратитесь к капитану Бизаву. Его ВМ считает расходы. Если он согласится с вашими предложениями, то и я возражать не стану. Знаете ли, контракт на ремонт крейсера для пятидесяти человек - слишком хлопотно. Для вашей планеты это будет куда легче сделать.

Лицо координатора едва заметно дрогнуло.

- А причём тут ремонт крейсера?

Свон вздохнул.

- Всё-всё. Я и так сказал больше, чем мог. Так вы определились с местом для высадки?

Полторы сотни человек... это не вопрос для планеты. Двадцать из них прошли все необходимые процедуры адаптации, выучили язык. Сейчас для ЭТИХ людей главным вопросом стало - сколько денег они получат из своей доли в корабле. Свон, к примеру, знал, что эта сумма будет достаточно виртуальной. Но планету сейчас, скорее всего, интересует только одно - снижение стоимости корабля. На треть официально и в практических деньгах - почти на две трети.

В случае, когда Патруль перехватывал корабль с рабами... да, в этом мире такое периодически происходило, стоимость транспорта делилась на три части. Одну выплачивали за доставку, одна шла на адаптацию и благоустройство спасённых и одна часть - ложилась в банки планеты. Именно она теоретически принадлежала спасённым. Но в подобных случаях раздел происходил уже в точке прибытия.

Ситуация с этим кораблём была в принципе другой. Раздел имущества произошел в точке смены владельца. У пассажиров была доля в имуществе под которую они получали вполне конкретную работу. После окончания контракта, если не будет стоимости ремонта крейсера, доля пассажиров вполне может стать отрицательной.

Сейчас корабль выполнял роль залога при выполнении контракта, заключённого с офицером Патруля. Три этапа выполнения и остаток денег определялся только при полном выполнении условий. Свон надеялся, что он достаточно замотивировал Бизава, чтобы его общение с планетарниками стало для последних очень неприятным сюрпризом. Офицер знал законы куда лучше, чем кто-либо из присутствующих.

Пассажиры поторопились покинуть корабль. Пожалуй, если бы они заявили о своих намерениях из трюма... уладить ситуацию было бы немного сложнее. А сейчас Свона обвинят разве что, в некорректном освещении происходящего на корабле. Он говорил всем, что их доля в стоимости корабля определится после прибытия на планету. Но проведенные расчёты показали, что распределяться будет только небольшой остаток. Именно потому и составлялся контракт на ремонт крейсера. Эта часть позволяла списать большинство из расходов на обучение и восстановление транспорта до рабочего состояния. Всё то, что при полном выполнении контракта не учитывается, при разрыве или - выкупе контракта, ложится на кошелёк перекупщика.


Через пару часов координатор вернулся и тему о пересмотре условий уже не поднимал. Бизав качественно просчитал свои потери и выдал цифру стоимости выкупа контракта. За ремонт корабля планета не бралась. Пятый класс не имел возможности заниматься подобными вещами. Производить ремонт на готовой площадке, имея доступ к свалке, которую в Империи почему-то называли отстойником, это один вопрос. Строить заново ремонтный стапель, обеспечивать жильё и набор специалистов, доставку комплектующих... за такую работу никто не брался.

Главная цель была достигнута. В общем виде сделка по продаже корабля перестала быть привлекательной для планетарного правительства. Хорошо это было или плохо, Свон не думал. Сейчас никакой продажи не будет. Это - главное.