Девять навыков успешного джедая - страница 2

На его глазах проступили слезы, оно и понятно, такого напора еще никто не выдерживал и он с дрожью в голосе спросил что же ему делать. Я усилил напор: «Сколько можно  слушаться этого тупого командира, сколько можно быть подкаблучником и прятать свою мужественность за ничтожной зарплатой? Пора сделать что то по настоящему важное!».

«Но что же мне сделать?», взмолился он. «Открой бомболюк прямо сейчас и обрети силу джедая», с интонацией питона Каа промолвил я. Его рука предсказуемо потянулась к красной кнопке и он со взглядом только что зарезанного к столу поросенка, надавил на кнопку.

В следующее мгновение я почувствовал как мои стопы теряют опору и я начинаю проваливаться в кромешную темноту. В нос ударил ледяной воздух и последнее что я слышал это вопль врывающегося в кабину капитана: «Дол-е-б-аааа-ббббб!!!!». Но меня это уже не интересовало, я стремительно нёсся вниз.

И тут мой внутренний навигатор подсказал мне что расчеты дали сбой и Московский рейс пролетает на прямо подо мной, а в 127 метрах левее. Да, у меня тоже бывают ошибки, оно и понятно за плечами трудный трех дневный тренинг и мой навигатор немного устал. Но, я взял себя в руки и преступил к решительный действиям, раскрыв свой пуховик я превратился в планер и стал скользить по Казахскому небу в ожидании ресурса. Ресурс не заставил себя ждать и явился ко мне в виде летевшего по своим делам орла. Тут же я включил свой очередной супер навык: ЖИВОТНАЯ КОДИРОВКА, то есть умение не вербально общаться с животными. Подлетев ближе на расстояние крыла мы переглянулись с орлом и сразу отлично поняли друг друга, оно и понятно ведь такой навык есть только у меня. Работая как команда мы сформировали с орлом единое парапланетарное крыло, легли на курс и стали уверенно приближаться к пролетевшему в стороне Московскому борту.

Успех был неизбежен, оно и понятно, ведь мои навыки планирования не уступали орлиным. Оказавшись аккурат над правым крылом я поднял закрылки своего пуховика и мягко приземлился на ледяной алюминий обшивки самолета.

Обхватив своими мощно развитыми приводящими мышцами бедра крыло самолета я стал переходить к следующей стадии, а именно использовать навык: МОЛЕКУЛЯРНОЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЕ КВАЗИПУЗЛИСТРАТОВ. Очевидно что ваш уровень интеллектуального развития не позволяет вам понять этот термин, поэтому поясню – это умение дистанционно расширять молекулярную структуру металлов. Дело в том, что шасси уже убрали, а проникнуть внутрь я планировал именно через этот отсек. И мой навык меня не подвел, метал внутри стойки шасси стал расширяться, в результате чего одно шасси самолета резко вышло обратно. Под правым крылом создалась дифференцированная турбулентность и самолет развернуло ровно на 13 градусов, чего было в точности достаточно. Надо было прыгать, но возникла еще одна проблема, мои ладони намертво пристыли к ледяному алюминию. Это бы убило любого другого человека, но не меня. Я же владею способностью разогревать свои ладони до 100 градусов за считанные секунды и поэтому я сильным толчком отделился от поверхности самолета, прогнулся в пояснице и выполнив обратное скручивание в двойной петле нырнул в шлюзовой отсек под открытым шасси.

Подняться в салон самолета через технический отсек, такому мастеру как я не составило абсолютно никакого труда. Уверенным и грациозным шагом я прошел к своему месту 11F, уютно устроился в кресле и заказал горячий кофе с молоком. Все было прекрасно кроме обмороженных приводящих мышц бедра, оно и понятно за бортом было минус 72 градуса, но это только усиливало мою харизму и мужественность. Симпатичная брюнетка с соседнего ряда стала заинтересованно поглядывать на меня, оно и понятно настоящие джедаи всегда привлекают к себе внимание противоположного пола.

Через три часа уверенный молодой человек спокойным шагом выходил из аэропорта Внуково, вокруг него сновали людишки не осознающие своей мелкости и его величия. Даже не подозревая мимо какого великого человека они проходят.

Но ему было все равно, ведь его врождённая скромность делала его спокойным и уравновешенным