«Дикие гуси» убивают на рассвете: Тайная война против Африки. - страница 14

Между тем силы безопасности сейшельцев все теснее сжимали кольцо вокруг аэропорта. Перестрелка становилась все более ожесточенной. Несколько наемников во главе с Хором ворвались в индийский самолет и потребовали от пилота доставить их в ЮАР.

Пилот Умеш Саксена, давая показания перед специальной комиссией по расследованию, созданной на Сейшельских Островах, сказал:

— Один из них, пожилой человек, назвавшийся Томом (это был Майкл Хор.— Б. А.), угрожал, что убьет меня и второго пилота, а потом взорвет самолет вместе с пассажирами, если мы не выполним их приказ.

Том заставил пилота сообщить сейшельским властям,

что наемники позволили ему вылететь и что он не возьмет па борт посторонних.

В течение всего полета в ЮАР вооруженный наемник находился в кабине и почти все время держал у головы пилота пистолет. Он слышал, как Майкл Хор говорил остальным:

— Ребята, не бойтесь, власти в ЮАР знают о нас. Самолет сядет нормально, а нам еще красную дорожку выкатят!

Хор позорно удирал, бросив шестерых наемников, которые впоследствии были задержаны сейшельскими военнослужащими.

Утром 27 ноября самолет с наемниками приземлился в аэропорту портового города ЮАР Дурбана.

КТО ПОСЛАЛ «КРАСНЫХ ДЬЯВОЛОВ»!

Премьер-министр ЮАР отдал указание сделать все возможное, чтобы не допустить утечки информации об участии ЮАР (и соучастии ЦРУ) в заговоре. Министр иностранных дел Р. Бота выступил по телевидению и заявил, что все слухи о причастности ЮАР к операции наемников являются злостной пропагандой. Тот факт, что среди бандитов большинство составляли южноафриканцы, причем некоторые из них были военнослужащими, подавался Преторией как простое «совпадение». Однако правительству Боты было чего опасаться в случае разоблачения.

В 9.00 утра 27 ноября 1981 года полковник Андриес Франсуа Хорак, командующий силами специального назначения в Дурбане, получил приказ от генерала Фисагье поднять свою часть по тревоге и двигаться на аэродром и обеспечить порядок. Хорак немедленно связался с подполковником Моутоном из отдела безопасности Управления железных дорог ЮАР и полковником южноафриканской армии Олкерсом. Моутону была поручена связь с представителем наемников Питером Даффи, находившимся в самолете. («Капитан» Питер Даффи служил в Конго вместе с Майклом Хором. Одно время он был адъютантом Моиза Чомбе, в последнее время под видом фотографа вербовал наемников в Йоханнесбурге.)

Самолет был окружен, и пилоту был передан приказ открыть заднюю дверь. Под охраной солдат еще не оправившиеся от переживаний пассажиры были отправлены в здание аэропорта в специальных автобусах.

—- Сэр, похитители просят развернуть самолет так, чтобы журналисты пе могли их сфотографировать,— сообщил Моутон Хораку.

Хорак получил соответствующие инструкции: чем

меньше будет знать пресса, тем лучше. Южноафриканские власти уже, видимо, чувствовали, что им не удастся вылезти сухими из воды, и старались свести ж минимуму неблагоприятные последствия провала вторжения на Сей-шелы.

— Я думаю, что можно согласиться,— ответил Хорак, помедлив для приличия.— Ведь в их просьбе нет ничего такого, что помешало бы нашей операции.

Самолет развернули, несмотря на протесты представителей прессы. Полковник Грейдинг из отдела безопасности и другие офицеры встали у трапа и наблюдали, как наемники один за другим выходили из самолета и садились в крытый военный грузовик. Когда все вышли, Даффи провел Грейдинга в салон первого класса, где на одпом из сидений были свалены автоматы, прикрытые окровавленным одеялом. На борту угнанного самолета было обнаружено 38 винтовок, 2435 патронов и 3 ручные гранаты.

Наемников сразу отвезли в тюрьму Зондеруотер, чтобы не допустить их контактов с журналистами, и предупредили о необходимости держать язык за зубами. Двое бандитов впоследствии признались, что представители правительства угрожали «запереть их в тюрьме до конца жизни», если те станут болтать.

Через несколько дней южноафриканские власти неожиданно освободили 39 из 45 наемников, не предъявив нм никакого обвинения. А остальных, включая Майкла Хора, привлекли к суду по статье «похищение». По законам ЮАР это предусматривает всего лишь штраф. Когда бандитов освобождали, министр законности и порядка ЮАР Луи ле Гранж совершенно спокойно сказал, что «полиция не смогла установить, что задержанные нарушили какой-либо закон. Они продырявили несколько окон и пробежались в буше. Какой же закон ЮАР они нарушили?» Это редкое по цинизму заявление было напечатано во всех крупных газетах мира и вызвало всеобщее возмущение. Только под давлением мировой общественности правительство было вынуждено пересмотреть это решение и вновь арестовало отпущенных наемников. 5 января 1982 года всем 45 бандитам было предъявлено обвинение в воздушном пиратстве.