Эмигрант с Земли - страница 49

На этих словах письмо закончилось, и оставалось изучить только файл с различной технической информацией, а также адресами людей, которые могли помочь в моей беде. Да, именно в беде, потому что я в одночасье стал дичью, на которую возможно уже охотится одна из самых влиятельных спецслужб в галактике.

Снявши голову, по волосам не плачут, поэтому рыдать по поводу очередного выверта судьбы не стал. Слишком много за последнее время на меня свалилось бед и несчастий, тем более ситуация сложилась, так что у меня просто нет выбора. Значит, будем изображать из себя рыцаря без страха и упрека, и отыгрывать роль героического Алекса Кертиса до конца.

Если справлюсь с завещанной капитаном Уртисом миссией, возможно, стану в Такмальской республике не последним человеком, а дам слабину то меня по любому размажут как дерьмо по асфальту.

Мои силы были на исходе, поэтому удалось лишь поверхностно проанализировать вложенные в письмо файлы. Несмотря на все усилия сосредоточиться, мои глаза слипались от усталости, следовательно, толку от такого анализа не было никакого. Наконец до меня дошло, что я просто маюсь дурью и мне необходимо отдохнуть. Осознав этот факт, переключил сенсоры корабля на пассивное сканирование пространства и завалился спать.

Мой сон больше походил на горячечный бред, поэтому несколько раз просыпался напуганный очередным кошмаром. Воспаленное сознание заполняли странные видения, в которых я все время от кого-то убегал и прятался. Наконец нервы не выдержали, и я перебрался с кровати в спасательную капсулу, запустив медицинскую программу антистрессовой реабилитации. Инъекторы впрыснули в кровь снотворное и антидепрессанты, после чего я будто провалился в черную яму.

Нейросеть разбудила меня через пятнадцать часов, но я не чувствовал себя бодрым и выспавшимся. Мозг, находившийся во время сна под воздействием медикаментов, все равно подспудно анализировал ситуацию, в которую попал, и результат этого анализа меня не радовал. Уходя в спешке от возможного преследования, я ухитрился совершить несколько серьезных ошибок, которые могли серьезно осложнить мне жизнь. Во-первых, нужно срочно снимать деньги со своего счета, иначе меня быстро вычислят по платежным транзакциям. В подобных вопросах я был абсолютным профаном, поэтому требовалась срочная консультация специалиста. Мой главный невосполнимый ресурс безопасности это время! Пока армарское СБ не вышло на связи Алекса Кертиса с Варелом Уртисом, у меня была относительная свобода действий, но время утекало как вода сквозь пальцы, а поэтому медлить нельзя.

Я вызвал на нейросеть карту окружающего пространства, чтобы выбрать космическую станцию с доступом в голонет, откуда смогу связаться с Арни Галардом. Арни мог дать исчерпывающую консультацию по финансовым вопросам и наверняка подскажет, как грамотно вывести деньги из-под контроля финансовых органов. Выбор ближайших точек доступа в голонет оказался небольшим, поэтому я решил отправиться к транзитной станции Торгового союза Манитар, расположенной в четырех стандартных прыжках от моего убежища.

На этот раз не стал выписывать кренделя, путая следы, а полетел к своей цели, соблюдая все требования безопасности полетов. Новизна управления подпространственным прыжком уже осталась в прошлом, поэтому полет прошел как на тренажере. Через пятнадцать часов я запросил у диспетчера станции разрешение на швартовку и получил приказ стыковаться к третьему грузовому терминалу.

Транзитная станция Торгового союза DX5617, находилась на пути к «Звездным вратам» расположенным в десяти стандартных прыжках от нее, поэтому через станцию проходил большой грузопоток.

Тяжелые грузовые корабли не могут совершать длительные подпространственные прыжки из-за ограничений по массе. Максимальная дальность полета транспортного корабля массой с линкор ВКС – это десять световых лет или три-четыре стандартных прыжка по три световых года. Корабль большой массы вынужден выходить из прыжка в отдалении от звездных систем, а поэтому должен брать с собой большой запас инертной массы для внутрисистемных плазменных двигателей в ущерб перевозимому грузу. Такую роскошь могли позволить себе только военные, поэтому основные грузопотоки на большие расстояния переправлялись через «Звездные врата», а на дальности от 30 до 40 светолет через разгонные катапульты.