Эскадренные миноносцы типа «Навигатори» - страница 11

С 2 по 4 апреля “Да Ноли”, “Вивальди”, “Малокелло” находились в охранении конвоя из Триполи в Неаполь. Единственное происшествие – безрезультатная атака вражеской подводной лодки. 16 апреля “Да Ноли”, в составе соединения, выходит в море для спасения уцелевших после разгрома конвоя “Тариго”. Когда эсминец со спасенными шел в Триполи, он был атакован 15-ю немецкими бомбардировщиками, но попаданий не было. С 4 по 5 мая “Да Ноли” вместе с “Вивальди”, “Малокелло” и миноносцем “Пегасо” эскортирует конвой “Виктория” (7 транспортов) из Италии в Северную Африку. 5 мая конвой был атакован британской авиацией, но все транспорты благополучно дошли до места назначения.

Лето 1941 года прошло для корабля в рутинной службе. 29 августа в море вышел итальянский конвой, состоящий из лайнеров “Нептуния”, “Океания” и “Виктория”, в охранении находились “Да Ноли”, “Авиери”, “Камиция Нера”, “Гиоберти”, “Усодимаре” и “Пессагно”. 30 августа конвой без происшествий добрался до Триполи и 2 сентября 1941 года вернулся в Италию. Так как операция прошла успешно, решили ее повторить.

В первых числах сентября британская авиаразведка обнаружила на рейде Таранто лайнеры. Это говорило о том, что итальянцы готовятся провести новый конвой в Африку. Была сформирована завеса, в которую вошли 4 подводные лодки, это были “Анбитен”, “Апхолдер”, “Апрайт” и “Урсула”. 15 сентября англичанами была перехвачена и расшифрована серия немецких и итальянских радиограмм, в них содержалась информация о времени выхода и курсе конвоя. Вечером 16 сентября в море вышли итальянские лайнеры “Вулкания”, “Океания”, “Нептуния”, в охранении находились эсминцы “Да Ноли”, “Пессагно”, “Усодимаре” и “Гиоберти”. Во время перехода несколько раз объявлялись боевые тревоги – сигнальщикам и акустикам мерещились вражеские подводные лодки.

Ранним утром 17 сентября английская авиаразведка обнаружила конвой восточнее Калабрии, вскоре он был обнаружен подводной лодкой “Анбитен”, которая не смогла выйти в атаку, но передала радиограмму. Эту информацию использовали остальные лодки. Правда, повезло только “Апхолдер” (капитан-лейтенант Ванклин), которая потопила 18 сентября “Нептунию” и “Океанию”. “Апрайт” была отогнана эсминцами охранения. “Урсула” выпустила торпеды в “Вулканию”, но они прошли мимо. “Да Ноли” остался на месте катастрофы, на борт принял 682 спасенных. Потери в людях были сравнительно небольшими, корабли охранения спасли 6500 человек, погибло 384 человека. После недолгой стоянки в Триполи разгромленный конвой отправили в обратный путь. 22 сентября “Вулкания” и эсминцы охранения прибыли в Неаполь.

Спуск на воду “Антонио да Ноли". 21 мая 1929 г.

Со 2 по 5 октября “Да Ноли” вместе с “Усодимаре”, “Гиоберти” и “Эуро” находится в охранении конвоя из 6 транспортов, идущего из Неаполя в Триполи.

Весь октябрь и начало ноября “Да Ноли” вместе с “Зено”, “Вивальди” и “Пессагно” перевозил войска в Бенгази. Положение со снабжением войск Оси в Северной Африки стало критическим, и командование итальянским флотом принимает решение провести в Африку два небольших конвоя “Альфа” и “С” с сильным охранением. Операция с 19 по 21 ноября заканчивается полным провалом, и итальянский флот несет большие потери. “Да Ноли” первоначально находился в эскорте одного из конвоев, но после того, как крейсер “Дука дегли Абруцци” получил повреждение и потерял ход, вместе с крейсером “Гарибальди” и эсминцами прибыл ему на помощь. Несмотря на продолжавшиеся воздушные налеты, итальянские корабли добрались до безопасного порта. С 16 по 19 декабря эсминец участвует в конвойной операции “М-42”. Из Таранто выходит в море конвой из трех транспортов, в охранении находятся эсминцы “Да Ноли”, “Вивальди”, “Да Рекко”, “Малокелло”, “Пессагно” и “Зено”. Вслед за ним выходит еще один конвой. В дальнем и ближнем прикрытии находится почти весь итальянский линейный флот. В это же время англичане ведут конвой на Мальту. Происходит бой между силами прикрытия (первый бой в заливе Сырт). Все конвои добираются до места назначения.

Следующая конвойная операция “М-43” была проведена по той же схеме. С 3 по 5 января 1942 года “Да Ноли” вошел в состав сил дальнего прикрытия адмирала Джакино. Это соединение состояло из линкоров “Литторио”, “Андреа Дориа”, “Джулио Чезаре”, тяжелых крейсеров “Гориция” и “Тренто”, а также эсминцев “Да Ноли”, “Карабиниери”, “Алпино”, “Пигафетта”, “Аскари”, “Геииери” и “Камиция Нера”. Операция завершилась полным успехом, конвой прибыл в порт назначения, потерь не было. Кризис со снабжением в Северной Африке на время был преодолен.