Фрилансер - страница 10

А вот некоторая часть этих червоточин, или как их ещё многие называют, "дырки", соединяет разные области одного пространства, размещённые достаточно далеко друг от друга, и позволяет почти мгновенно перенестись на значительные расстояния в своём мире. По современной теории выход из таких "дырок" располагается в свободном пространстве, хотя в практике имеются случаи, когда корабли уходили в астероидное поле.

Благодаря червоточинам стали возможны почти мгновенные перемещения как между соседними системами, так и весьма отдалёнными областями пространства. Поиском, а затем проверкой на безопасность перемещения и возможность использования таких червоточин для целей навигации как раз занимается служба картографии.

Существует множество сложностей и тонкостей в поиске и определении подходящих "дырок", они ведь могут исчезать, появляться там же или в другом месте, так что занятие картографией - процесс сложный и достаточно опасный. Особенно когда речь идёт о первом использовании вновь найденных червоточин. Но при перелётах через "дырки" не стоит пренебрегать выработанными правилами безопасности для таких случаев.

Путешествие через них, да и любые червоточины, возможно исключительно на небольших кораблях, не превышающих по размеру средние транспорты. Все прочие, большей величины, во время прохождения червоточины, превращаются в перекрученную кучу металла. Однако на небольших кораблях воздействие внешних сил сказывается в гораздо меньшей степени, что позволяет достаточно свободно путешествовать через червоточины на значительные расстояния.

Правда, тут имеется ещё одно ограничение - во время перехода должны быть отключены любые источники энергии и всякая электроника, такая как искины, реакторы, двигатели и прочая машинерия. В противном случае на выходе вы получите мёртвый кусок железа.

Так что в целом картографа, или как ещё называют подобных специалистов - "дырочника", можно сравнить с проводником, указывающим безопасную дорогу среди ожидающих вас неприятностей.

Статья "Что такое картография? История, сущность, перспективы". Источник - "Энциклопедия картографа. История, факты, предания, байки, легенды картографии".

- Слушайте меня и не говорите потом, что я вас не предупреждал, - такими словами Фрэнк начал первое занятие с новыми курсантами "Школы". - Вы все считаете, что начинается новая страница вашей жизни. Так вот, хочу вас предупредить - вы ступили на очень скользкую дорожку, и возможно, никакой новой жизни у вас не будет. Не удивляйтесь, я это говорю, чтобы вы поняли - картография не тот путь, что ведёт к благоденствию и процветанию.

Фрэнк неторопливо прохаживался по аудитории, выглядевшей очень похоже на старинные помещения аналогичного назначения, в том числе и благодаря размещённой на стене школьной доске. Конечно, это была совсем не доска, а огромный экран, на котором писали специальным стилусом или выводили на всеобщее обозрение заранее подготовленный текст.

Здесь же располагались столы, за каждым из которых сидел курсант. Всего их было девять. "Школа" считалась одним из элитных учебных заведений подобного типа, и в неё никогда не принимали больше пятнадцати человек. Но зато обеспечивали индивидуальное обучение каждого курсанта и высочайший уровень подготовки специалистов. Отбор курсантов проводил лично Фрэнк, и никому не были известны критерии, которыми он при этом руководствовался.

- Да, "дырочники" порой зарабатывают очень хорошо. Но статистика неумолима - после окончания школы в первый год погибает пятьдесят процентов картографов, а в течение следующих двух лет - ещё пятьдесят процентов из числа оставшихся. Итого, за три года семьдесят пять процентов выпускников школ картографов гибнет. И не потому, что плохо овладели своей специальностью - просто охоту за "дырочниками" ведут все, кому не лень.

Вы спросите почему? Ответ лежит на поверхности - картограф способен найти дорогу в новые, неизведанные места, где может оказаться настоящее изобилие всяких вкусняшек, найти место для тайного убежища, а в случае опасности - помочь скрыться. У немногих "дырочников" получается сохранить свою самостоятельность, слишком ценная награда достаётся сумевшему захватить его живым. В этом случае попавшему в плен грозит участь раба, вернее не раба, а обладателя "ошейника подчинения", заставляющего его носителя выполнять приказы хозяина. Хотя это немногим лучше участи раба.