Газета "Своими Именами" №36 от 03.09.2013 - страница 5
Вряд ли Кремль хочет повторения революционной истории России и поэтому объясняет доверчивым гражданам, кто в современной России является политиком номер два после президента.
Кремль утверждает, что человек N2 в российской государственной иерархии- президент НК«Роснефть» Игорь Сечин. Давайте заглянем за кулисы и тогда поймем, почему нам показывают только то, что годится для «промывания мозгов», но не показывают кукловодов. Игорь Иванович Сечин, ближайший помощник Путина с незапамятных времен. В первые восемь лет президентства Путина Сечин выполнял функции главы президентского секретариата. Именно от него зависело, какую бумагу Путин прочитает и с кем он встретится, а с кем нет. Но затем пошли «проколы», соперникам «всемогущего непрофессионала» удается заставить Путина отозвать указ, наделяющий Сечина огромными полномочиями в качестве секретаря президентской комиссии по топливному комплексу.
Основная масса российских «политических гастарбайтеров» уже уяснила сигнал, исходящий с самого верха: на пути управляемого Игорем Сечиным катка лучше не становиться - раскатают.
Споры «Транснефти» и «Роснефти» вокруг поставок сырья в Китай продолжаются в «закрытом режиме». Государственная «Транснефть» пригрозила приостановкой прокачки, если «Роснефть» не подпишет определенные контракты. Из-за такой позиции «Транснефти» поставки в Китай вообще могут быть сорваны. Конфликт произошел после того, как «Роснефть» захотела увеличить поставки в Китай. Ничем не оправданное желание — как с экономический, так и с политической токи зрения. Китай - это государство, которое не только является крупным потребителем российской нефти, но в ближайшие годы будет претендовать на наши территории, особенно при условии развала экономики и промышленности России. «Транснефть», владеющая нефтепроводом Восточная Сибирь-Тихий океан (ВСТО), поставила вопрос о том, кто будет финансировать расширение этого трубопровода и других экспортных путей в Китай. Возник ряд вопросов к «Транснефти» — почему «хваленый» ВСТО не может осилить объемы поставок «Роснефти» в Китай и почему за расширение ВСТО должна платить именно «Роснефть», а не «Транснефть»? Можно предположить, что «Транснефть» желает «нажиться» на поставках российской нефти в Китай! Позиция «Транснефти» может сорвать реализацию договора с Китаем, согласно которому поставки увеличатся на 360 млн. т в течение 25 лет.
Таким образом, «Транснефть» защищает государственные интересы России, а «Роснефть» продает Пекину сырьё по очень льготной цене, вдобавок Китай сразу после подписания договора выбил дополнительные скидки. Разногласия между главой «Роснефти» Игорем Сечиным и руководителем «Транснефти» Николаем Токаревым существуют уже давно. В 2010 г. в должности зампреда правительства И. Сечин протащил 25-летний контракт на поставки нефти в Китай.
Самый интересный факт заключается в том, что государственная «Транснефть» уже собиралась судиться с Пекином, но Сечин настоял на мирном решении вопроса, видимо, лучше идти в ЗАГС, чем китайская невеста поведет Сечина к прокурору…
Как говорят «очень ответственные» государственные чиновники: «к прокурору сам не хочу!» В Кремле спорят, кому сделает подарок «Транснефть» — Китаю или США? Стоит серьезно задуматься, почему никого не интересуют государственные интересы России и зачем нам тогда Кремль, правительство, МИД и внешняя разведка?!!
Кстати, самый масштабный «распильный скандал» в «Транснефти» произошел именно в ходе реализации проекта «Восточная Сибирь-Тихий океан»! В 2010 году всплыл доклад, подготовленный специалистами «Транснефти» по запросу Счетной палаты России. Общая сумма растраты при строительстве ВСТО - не менее $4 млрд., на проектно-изыскательских работах украли 10 млрд. руб. Изначально планировалось, что нефтеналивной терминал в Сковородине (мощность — 15 млн. т) войдет в состав ВСТО, но в окончательном документе Минэнерго этого объекта нет. Чисто случайно землю под терминал в Сковородине к тому времени купили структуры владельца группы ЕСН Г. Березкина. Руководство «Транснефти» согласилось с необходимостью совместной реализации проекта. Наверное, как в фильме «Кавказская пленница» — «государственные бараны» опять перепутались с частным «магарычом».