Газета "Своими Именами" №45 от 06.11.2012 - страница 9

стр.

- Вижу, барин. Ось полетела.

И спицы менять надо...

- За сколько сделаешь?

- За день сделаю

- А за два?

- Ну... Сделаем и за два.

- А за пять дней?

- Ежели постараться... можно и за пять.

- А за десять?

- Ну, барин, ты задачи ставишь...

За десять дён одному не справиться.

Тут помощник нужен. Гомо сапиенс..

Из к/ф «Формула любви»

Сеть пестрит сообщениями о неполадках на авианесущем крейсере «Викрамадитья» (бывшем российском «Адмирале Горшкове»). На ходовых испытаниях в Баренцевом море у крейсера к чертями собачьим полетели семь из восьми паровых котлов и теперь его буксируют обратно в Северодвинск, на ОАО «Севмаш».

Мне, как северодвинцу, вся эта ситуация с «Горшковым» близка. Потому хочу высказать некоторые свои мысли по поводу.

Этот корабль стал поистине роковым для несчастных сынов Инда и Ганга. Словно проклятие на него кем-то наложено. Полагаю, что индусы прокляли тот день, когда поручили переоборудование крейсера российской стороне. Им это уже влетело в такую копеечку, что на потраченные деньги можно было бы вполне купить у тех же британцев «нулевый» авианосец. А уж если бы заказали его у китайцев или, к примеру, корейцев, то еще бы и сэкономили прилично!

Хождение по мукам началось в 2004 году. Сам «Адмирал Горшков» был безвозмездно отдан Индии еще Борькой Ельциным (тьфу на его память!) и модернизация должна была осуществляться в России российскими же специалистами. Питерские корабелы отказались от такой работы (оплата услуг рисом их не устроила). И в 2004 году был подписан контракт с «Севмашем». «Харе Кришна!» - радостно заверещали индусы, крайне довольные тем, что скоро получат крейсер. Даже название ему сразу подыскали – «Викрамадитья». «Кришна Харе!» - довольно потерли руки на «Севмаше». Еще бы! Сделка на 1,5 млрд. долларов! Казалось бы, вот оно, счастье для обеих сторон. Но не тут то было! Начался натуральный цирк, театр абсурда, рулетка.

Корабелы всё время не укладывались со сроками сдачи заказа. То одно не получается вовремя, то с другим неувязочка, то прибавить бы «баблосиков» требуется к первоначальной сумме… Индусы (народ, как известно, доверчивый и темный) исправно соглашались, платили и продолжали ждать. За эти годы их в Северодвинске перебывало немерено! Целыми семьями приезжали экипажи корабля, офицеры, кураторы с индийской стороны. «Севмаш» для них целое общежитие обустроил на проспекте Ленина. Росла и крепла благодаря корабелам русско-индийская дружба! Наследники «Бхагават Гиты» радовали северодвинцев красочными праздниками-выступлениями на сцене ДК «Ленкома». Нет, реально, всё было действительно круто!

Но время шло, а столь нужный и дорогой индусам «Викрамадитья» продолжал модернизироваться. Продолжали утекать доллары из карманов заказчика в карманы исполнителя. Начало попахивать грандиозным скандалом. Индусы намекали: ребята, всё замечательно и Дели с Северодвинском друзья навек, но хотелось бы, мол, свой корабль, наконец, получить, за который уже столько «бабла» мы вам вгрохали! А денег и правда создатели «Кама Сутры» потратили немало – изначальные полтора миллиарда красиво перетекли в два с половиной.

Но вот (о, счастье!) «Викрамадитья» отбыл на ходовые испытания, после которых должен направиться в Индию. И тут (кто бы мог подумать, да?) вышли из строя паровые котлы. Как результат – индусам кукиш вместо боевого крейсера аж до осени будущего года, а сам крейсер - обратно в Северодвинск. Ну и, разумеется, платите теперь нам еще за ремонт, братья-индусы. Хотя, по слухам, оплачивать ремонт котлов будет фирма, поставившая их на «Севмаш».

Знаете, а мне обидно не столько за индусов, сколько за нас! За «Севмаш»! Ведь какой заводище! Уникальный! Мощный! Равных себе не знающий! Он создал наш атомный подводный флот! И что теперь? С приходом к власти в России «дерьмократов» наш гигант, чтобы выжить, вынужден клепать «нефтеналивные» банки для забугорных заказчиков. И это завод, который в советские времена спускал на воду по 5 АПЛ в год! А теперь один несчастный крейсер модернизировать толком не может… Ужас!

Совершенно не думаю, что причина неудачи с индийским заказом кроется в непрофессионализме или каких-либо играх. Тогда в чем же она? Хм… Скорее всего, пакистанцы «химичат». Они же с Индией давно друг друга недолюбливают. Вот, наверное, и заслали тайного диверсанта, который по ночам пакостит и откручивает винтики на паровых котлах «Викрамадитьи».