Газета "Своими Именами" №6 от 04.02.2014 - страница 11

Напомним, что проект «Часы судного дня», начатый в 1947 году создателями первой американской атомной бомбы, — это своего рода визуализация степени близости человечества к ядерному коллапсу. Каждый год ученые, анализируя последние мировые тенденции в этой сфере, оценивают, приблизился ли мир к своему концу, и отмечают этот результат на циферблате.

По итогам 2013 года они приняли решение положение стрелки этих часов не менять: они по-прежнему стоят за 5 минут до «полуночи» (ядерной катастрофы). Как пояснили ученые, значительное количество стран в прошедшем году сделали ограничительные шаги в направлении сокращения ядерной угрозы и арсенала оружия. Однако тот факт, что ядерные арсеналы России и США по-прежнему превышают разумную норму, а Пакистана, Индии и Китая, по-видимому, растут, — не дал возможности ученым сказать, что угроза стала меньше. Также они отметили отсутствие успехов в попытках ограничения выбросов углекислого газа в атмосферу. Риск техногенной катастрофы по-прежнему высок, считают они.

Напомним, в 1991 году стрелка «Часов судного дня» находилась за 17 минут до «полуночи», в 1995 году — за 14 минут, в 1998 году — за 7 минут, в 2007 году — за 5 минут, в 2010 году — за 6 минут, в 2012 году — за 5 минут. BFM.ru

В США вскрыли крупную аферу с социальными выплатами пострадавшим от терактов 11 сентября 2001 года. По обвинению в мошенничестве в Нью-Йорке были арестованы 80 человек, в том числе 72 бывших полицейских и восемь пожарных. Всего по делу проходят 106 сотрудников правоохранительных органов и спасателей. Общий ущерб от их действий оценивается в несколько миллионов долларов.

По версии следствия, мошенники симулировали психические расстройства и другие заболевания, утверждая, что они получили их после участия в спасательных работах на месте терактов 9/11. На основании сфабрикованных документов, подтверждавших их полную трудовую недееспособность, они получали социальные выплаты в размере от $30 до $50 тыс. в год, передает USA Today

При этом, как сообщает CNN, мошенники продолжали жить обычной жизнью. Так, один из них опубликовал в Сети фотографию, на которой он катается на водных лыжах, другой рассказал, как он рыбачил у побережья Коста-Рики. Некоторые фигуранты занимали должности, несовместимые с психическими расстройствами: один был авиапилотом, а другой - инструктором боевых искусств.

Организаторами аферы считают четырех человек, которые обучали полицейских и пожарных симулировать психические проблемы и проходить тесты на память, чтобы получить пособия по нетрудоспособности.

Это уже не первый случай за последний месяц выявления мошенничества в связи с событиями 9/11. Как сообщает РБК, в понедельник двое жителей штата Нью-Джерси были признаны виновными в присвоении $50 тыс., собранных якобы для помощи семьями погибших в результате теракта. Томас Скальджоне и Марк Немчик, как выяснилось, помогли лишь самим себе обогатиться на чужом несчастье.

Напомним, 11 сентября 2001 г. два самолета врезались в башни-близнецы Всемирного торгового центра в Нью-Йорке. В результате погибли около трёх тысяч человек, более шести тысяч были ранены. Алина Максимова

Доколе? В наступившем году ожидается приличный скачок цен на бензин: скептики предсказывают вплоть до 40 рублей за литр! Существуют ли пределы этого роста, догоним ли мы Европу по стоимости бензина, возможно ли регулирование цен на государственном уровне? С этими вопросами мы обратились к экономистам, представителям общественных организаций и депутатам Госдумы. Ответы неутешительные.

Практически все эксперты сходятся во мнении, что поездки на личном автомобиле с каждым годом будут обходиться всё дороже и дороже. Причины называются разные. К примеру, председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин полагает, что дело в особенностях госполитики и бюджетирования. «Цены будут расти, и предела тут никакого нет. Отчасти потому, что это составная часть политики государства. Хочу напомнить, что в 2009 году, когда Владимир Путин был председателем правительства, он в ответ на вопрос, почему в России, нефтедобывающей стране, такая высокая стоимость автомобильного топлива, заявил примерно следующее: мы поддерживаем нефтяников, и за счет прибыли, полученной с этой отрасли, решаем социальные проблемы», — сообщил собеседник «Авто Mail.Ru».