Газета Завтра 860 (19 2010) - страница 9
Кстати, почему-то забыли и о другом преступлении польской военщины.
После февральской революции 1917 года рухнул кавказский фронт. К 1920 году, потерпев поражение на других фронтах, турки все силы сосредоточили именно здесь. На помощь братскому армянскому народу Ленин направил 11-ю армию во главе с С. Кировым и С. Орджоникидзе, которая остановила турок.
Но в это время по истерзанной двумя войнами (мировой и гражданской) стране ударила Польша. С 1939 года до сих пор стоит истошный вопль: "ударили в спину, ударили в спину". А куда ударили поляки, не в спину?
Ленин вынужден был перебросить 11-ю армию на польский фронт. Турки вновь перешли в наступление, уничтожив сотни тысяч армян, включая женщин и детей. И эти жертвы на совести поляков, пусть не забывают, прежде, чем других обвинять.
От Армении осталась треть — это сегодняшняя Армения.
Э. Саркисян
Кишинев
Сейчас много говорят об отмене электричек в связи с пуском поезда "Сапсан". Но не в одном "Сапсане" дело. Стоимость билета от Тулы до Москвы составляет сейчас 280 рублей. А поездка в автобусе обойдётся вам всего в 250 рублей.
То есть локомотивная бригада, состоящая из машиниста и его помощника, везёт в электричке до 1000 пассажиров, и при этом РЖД несёт убытки. Водитель микроавтобуса везёт до 10 пассажиров,но при этом оправдывает свои затраты и имеет прибыль. В чём же дело?
Объёмы перевозок у РЖД резко упали, а цены на электроэнергию и другие базовые тарифы сильно выросли. В результате себестоимость перевозок также возросла, поэтому, чтобы как-то выживать, необходимо поднимать тарифы.
Кроме того, автомобильные дороги у нас пока бесплатные. Хотя владельцы автомобилей и платят небольшой транспортный налог, но на стоимости автоперевозок это мало отражается. А в стоимость железнодорожных перевозок входят расходы на содержание инфраструктуры, и они не маленькие.
Из-за низкой платёжеспособности населения обострилась проблема безбилетного проезда пассажиров. РЖД вынуждены устанавливать дорогостоящие устройства заграждения на пути "зайцев", увеличивать штат контролёров, разъездных билетных кассиров. Но многие из них часть выручки кладут в свой карман.
В 2011 году ОАО РЖД поставило задачу добиться прибыльной работы пригородных компаний. Этого можно достигнуть, лишь значительно подняв стоимость проезда и оставив в обращении только рентабельные электропоезда. А значит, ездить на них станет непозволительной роскошью.
Так будут ли в России ходить поезда?
В. Глушко
Тула
Владимир Бушин И ЛИЦО, И МЫСЛИ...
Бог правду видит, да не скоро скажет.
Все, конечно, понимают, что во многих отношениях мы живём ныне в совершенно ином мире, чем, скажем, в пору моей молодости. Разве можно вообразить хотя бы, допустим, что Сталин говорил бы с Рузвельтом и Черчиллем "на ты", или — Сталин, Черчилль и Рузвельт похлопывали бы друг друга по спине. А сейчас так называемая "властная элита" иначе и не может. "Здравствуй, Дмитрий!".. "Будь здоров, Барак!".. "Как у тебя дела, Николя?".. Элита оплебеилась в доску. И это — во всём!
Вот, допустим, Медведеву журналист говорит:
— Дмитрий Анатольевич, страну захлестнула коррупция. Что сейчас главное в борьбе с ней?
— Главное, надо срочно создать законодательную базу и пресечь коррупцию! А кроме того, надо учиться на уроках истории.
— Дмитрий Анатольевич, в Киргизии беспорядки, гибнут люди, в том числе русские. Что делать?
— Главное, необходимо немедленно прекратить беспорядки и создать законодательную базу, исключающую их. А кроме того, надо учиться на уроках истории.
— Дмитрий Анатольевич, в Сибири и в Архангельской области ужасное наводнение. Как быть?
— Главное, мы должны спешно ликвидировать наводнение и создать законодательную базу, исключающую подобный экологический дискомфорт. А кроме того, надо учиться на уроках истории.
И это мы слышим от него вот уже три года.
Но всё-таки во всём мире, кроме России, некоторые давние традиции, старые правила, манеры остались незыблемы. Невозможно представить, чтобы тот же Обама или Меркель, Саркози или Берлускони стали бы поносить, тем более, приехав в Россию да ещё с официальных трибун на государственных церемониях свои родные страны, их прошлое, их давно умерших руководителей. Даже от Меркель я не слышал дурного слова даже о Геббельсе.