Газета Завтра 883 (42 2010) - страница 29

     Возвращаясь к тому, как прошёл 8-й гидроавиасалон, понимаешь, что он отражает состояние дел в стране. С одной стороны — огромный интерес зрителей, отличная работа организаторов, увлекательная, зрелищная программа, великолепная техника, мастерский пилотаж… С другой — отчего же так мало самолётов? Где же не только наша авиация — отчего так мало зарубежных участников? Почему только одна пилотажная группа? Где же палубная авиация? Почему не дали полетать прибывшему в Геленджик легендарному Бе-12? Как же так, ведь этот самолёт — "визитная карточка" КБ Бериева, одна из самых красивых машин в истории авиации. Самолёт прилетел с базы Черноморского флота в Севастополе, его пилоты — русские крылатые моряки, вынужденные годами противостоять провокациям и давлению марионеточного "оранжевого" режима. Сейчас на Украине острота ситуации спала, и вдвойне обидно, что севастопольцам не дали показать пилотаж на уникальной машине в небе российского Геленджика. Говорят, остающиеся долгое время без капремонта Бе-12 уже не могут работать с воды. Но Ил-114 тоже, например, не может работать с воды, но его многочисленные показательные полёты мы с удовольствием наблюдали. Почему же было не дать хотя бы полетать Бе-12, ведь это совершенно необыкновенное зрелище, это гордость отечественной морской авиации!

     И все эти вопросы в основном можно адресовать российской власти. Да, стоит выразить благодарность Министерству промышленности и торговли РФ: без его поддержки гидроавиасалон вообще бы не состоялся. Но совершенно очевидно, что эта поддержка недостаточна! И, кроме того, без зарубежных участников такое мероприятие выглядит недостаточно представительным, местечковым… Где же наши дипломаты? Почему было не пригласить хотя бы итальянцев на знаменитых Canadair — CL415, которые тушили этим летом пожары на Волге?

     На второй и третий день салона лётная программа оказалась вообще сорвана — но это, пожалуй, единственное, в чём нельзя обвинить российские власти. Суровый штормовой норд-ост, скорость которого достигала 25 метров в секунду, сделал погоду над бухтой нелётной. Но в последний день ветер всё же утих, что позволило одному из Бе-200 взять на борт журналистов московских телеканалов — они отправились в столицу, чтобы вновь рассказать своим зрителем о том, как замечательно обстоят дела у нас с гидросамолётами. Но наступит ли настоящая лётная погода хотя бы для развития в стране пожарной авиации? Что ж, в 2012 году, когда должен будет пройти следующий Гидроавиасалон, мы уже будем знать, выполнил ли Шойгу своё обещание.

      Геленджик—Москва

Всё советское — плохое! Раньше от этом кричала либеральная шпана, сейчас об этом заговорили и либеральные паханы. Да и то сказать: разве не плохи открытые Алферовым быстрые опто— и микроэлектронные компоненты, которые создаются на базе многослойных полупроводниковых гетероструктур, за разработку которых академик получил нобелевскую премию? Это же открытия советского времени. Отменить как символ тоталитаризма и закрыть тему, запретить мобильные телефоны, в которых используется это открытие! Чем пользуется непросвещённое человечество! Воистину, не ведают, что другие творили! А другие творили советское!

     Ну, а "Тихий Дон"? Тоже промахнулись с нобелевкой. Надо было обождать, пока подрастет и откроет тайну бытия: всё советское — плохое. А "Оскар" за фильм "Война и мир"? Толстому нобелевку не дали, а советскому фильму по роману графа кинематографическую нобелевку — дали. Просто лазутчики советские в премиальных комитетах сидят.

     А уж спутник земли искусственный (не могли совки несчастные натуральный сделать) — тоже советское изобретение. О полёте в космос забыть навсегда, как о явлении чисто советском. И задумано, и разработано, и осуществлено-запущено именно в этот проклятый период времени. Да, строгий железный занавес преграждал жаждущим свободный проезд в Европу за шмотками, а вот в космос путь был открыт. Закрыть! Космическую станцию "Мир" потопить! Научные спутники не запускать! Завет демократов в этой части почти полностью выполнен. В роли космических таксистов у американских дядь еще послужим, а потом и слетим с орбиты. В советские времена жили под лозунгом "Поехали!", в антисоветские — "Приехали!"