При втором техническом обслуживании(ТО-2) кроме работ первого технического обслуживания, необходимо:
– промыть топливные фильтры, проверить компрессию в цилиндрах двигателя, отрегулировать зазоры в клапанном механизме, подтянуть гайки и болты головки цилиндров;
– проконтролировать работу генератора и стартера, проверить и отрегулировать направление световых лучей фар;
– отрегулировать схождение передних колес, проверить затяжку подшипников ведущей шестерни главной передачи, отрегулировать подшипники ступиц колес, переставить колеса с шинами по схеме;
– дозаправить жидкостью амортизаторы;
– проконтролировать, исправен ли механизм включения лебедки;
– смазать автомобиль в соответствии с таблицей смазки.
При подготовке автомобиля к летней эксплуатации выполняют полный объем работ очередного планового технического обслуживания. кроме того, необходимо:
– установить заслонку подогрева горючей смеси в положение «Лето»;
очистить трубки и клапан вентилятора картера;
– промыть систему охлаждения двигателя;
– заменить тормозную жидкость;
– смазать листы рессор;
– заменить во всех агрегатах масло на летнее и смазать автомобиль согласно таблице смазки;
– на дизельных автомобилях промыть топливные баки.
Первое техническое обслуживание должно выполняться в межсменное время, а для выполнения второго технического обслуживания подвижной состав может сниматься с эксплуатации.
Сезонное техническое обслуживание (СО) производится 2 раза в год и предназначено для подготовки подвижного состава к эксплуатации в холодное и теплое время года.
При подготовке автомобиля к зимней эксплуатации, кроме очередного технического обслуживания, следует:
– снять и промыть карбюратор;
– проверить и отремонтировать(если надо) средства, облегчающие пуск двигателя, средства подогрева и утепления двигателя и аккумуляторных батарей;
– установить заслонку подогрева горючей смеси в положение «Зима»;
– очистить от нагара и проверить работу электрофакельного подогревателя дизеля;
– заправить систему охлаждения низкозамерзающей жидкостью;
– снять и промыть ступицы колес;
– заменить тормозную жидкость;
– очистить от смолистых отложений клапаны, днища поршней и головку цилиндров компрессора;
– заменить во всех агрегатах масло на зимнее и смазать автомобиль согласно таблице смазки.
Сезонное обслуживание автомобиля удобно совместить с очередным техническим обслуживанием.
При техническом обслуживании автомобиля строго соблюдайте меры безопасности и помните, что кузов – самая дорогостоящая часть автомобиля. Периодически осматривайте, очищайте и смазывайте замки дверей, петли и запоры капота.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО "Литрес".