Гвардейский крейсер «Красный Кавказ», 1926–1945 - страница 17
Первоначально зенитная артиллерия ближнего боя состояла из четырех 45-мм универсальных пушек 21-К, которые установили во второй половине 1930-х годов сняты в январе 1945 г.) и шести 12,7-мм пулеметов ДШК. В 1939 г. корабль получил два пулемета системы «Максим» в установках М-4. В 1942 г. их заменили двумя спаренными 12,7-мм пулеметами фирмы «Виккерс». Одновременно зенитное вооружение усилили 10 37-мм автоматами 70-К. В январе 1945 г. на крышах возвышенных башен 180-мм орудий установили два счетверенных 12,7-мм пулемета «Виккерс» (вместо спаренных 12,7-мм пулеметов). По некоторым данным в апреле 1942 г. крейсер получил шесть 20-мм автоматов «Эрликон». Однако, достоверно известно, что по состоянию на ноябрь 1944 г. этих автоматов не было.
Приборные средства централизованного целеуказания и управления ведения огнем зенитной артиллерии ближнего боя на крейсере отсутствовали.
Авиационное вооружение На корабле стояла самолетная катапульта К-3 производства германской фирмы Э. Хейнкеля для запуска гидросамолетов НП55 (отечественное обозначение самолета КР-1) производства той же фирмы.
Постановка паравана
Катапульта К-3 имела длину 21,5 м, массу 19 т (максимально допустимая взлетная масса самолета 3500 кг, скорость разгона самолета до 90 км/час).
Гидросамолет КР-1 имел максимальную взлетную массу 2160 кг, мощность двигателя 485 л.с., максимальную скорость 184 км/час. Этот самолет пролетал дальность расстояние равное максимальной дальности стрельбы 180-мм орудия за 13 мин. Экипаж самолета состоял из двух человек.
На корабле стояли четыре 450-мм трехтрубных торпедных аппарата образца 1913 года системы Л.Г. Гончарова (угол растворения крайних труб относительно центральной трубы для стрельбы “веером” до 7°, угол обстрела от траверса 35+7°, приводы наведения — электромеханический и ручной, скорость торпеды при выстреле 11-12 м/с, интервал выхода торпед при залповой стрельбе 0,5 сек. Аппарат имел следующие габаритные размеры 6051 х 3000 х 1100 мм и вес 6,35 т.
Наведение аппарата производилось системой приборов управления торпедной стрельбой (ПУТС) ГАК-2 образца 1926 года. На корабле имелся боезапас из 12 450-мм торпед. Торпедные аппараты крейсера могли заряжаться следующими парогазовыми торпедами, состоявших на вооружении советских ВМС в период нахождения крейсера в боевом составе флота: торпеда 45-12 образца 1912 года; торпеда 45-15 образца 1910/15 годов; торпеда 45-36 образца 1936 года; торпеда 45-36Н образца 1938 года и торпеда 45-36НУ образца 1939 года.
ПУТС ГАК-2 обеспечивала возможности производства централизованной наводки торпедных аппаратов, индивидуальной наводки торпедных аппаратов, передачи команд руководителя торпедной стрельбой на размещенный поверх торпедного аппарата пост наводчика.
Торпеды 45-36Н и 45-36НУ имели глубину хода от 0,5 до 14,0 м, скорость хода / мощность двигателя 92 л.с. / 32 уз и 176 л.с. / 41 уз, дальность хода / мощность двигателя 92 л.с. / 6 000 м и 176 л.с. / 3000 м. Торпеды имели длину: 45-36Н - 5700 мм; 45- 36НУ - 6000 мм, массу взрывчатого заряда: 45-36Н - 200 кг; 45-36НУ - 285 кг и вес : 45-36Н - 935 кг; 45-36НУ - 1028 кг.
На корабле стоял один бомбомет завода им. М.В.Фрунзе калибром 107-мм, один бомбосбрасыватель глубинных бомб ББ-1, шесть бомбосбрасывателей глубинных бомб БМ-1, 15 глубинных бомб ББ-1, 25 глубинных бомб БМ-1, гидроакустическая станция ГАС-1-36 голландского производства.
Состояло из четырех сменных комплектов параванных охранителей К-1 (по два в комплекте), устойчиво обеспечивающих отведение затраченных мин от борта корабля на безопасное удаление (30-35 м) и последующее их подсечение при скоростях хода крейсера не менее 14 и не более 18 уз. Длина рельс для минных тележек позволяла разместить на верхней палубе следующие количества гальваноударных мин заграждения, состоявших на вооружении советских ВМС: мины М-26 образца 1912/26 годов - 130 шт.; мины образца 1908/39 годов - 180 шт.; мины КБ (корабельная большая) образца 1940 года - 110 шт.