...Имя сей звезде Чернобыль - страница 13
2-я ошибка – несоответствие скоростей. (14 РБМК.)
Философия безопасности ложная, а техники могли бы.
(И тех (ВВЭР) тоже 14!)
Александров пошел навстречу Госплану – при обязательном условии высшего качества. Не уперся до конца.
Победили: Давай, давай! – и премии от Минмаша. Сожрали начальника ради премий и пр.
Нет философии безопасности.
Сварщик заварил халтурно на Кольском полуострове.
Неоправданный перенос опыта воен/ной/ промышл/енности/ в обычную.
Без перевозок. Захоронение. Везде возможны аварии, но не возм/ожен/ Ч/ернобы/ль. Но с отходами может.
Все вокруг реактора, остальное второстеп/енно/. Нужны все специалисты.
Апофеоз филос/офии/ безграмотности безопасности.
Армянс/кая/ АЭС, Ленинградская, Козлодуй АЭС (Болгария). Химич.: Дзержинск, Куйбышев, Чемкент (фосфор/ный/ завод) – 300 км мертв/ая/ зона – Легасов предсказывает эти катастрофы.
14.10.87
Если не принять меры, а их не принимают!
Ефим Павлович Славский – Министр среднего машиностроения.
Он!
Доклад оптимистический об успехах. Правда, что-то в Чернобыле. Но – успехи!
Щербина[24] – глава Правительственной Комиссии [по Чернобылю].
Разбивал молотком депутатский значок (радиоактивный).
Ч/ернобы/ль живет мир/ной/ жизнью.
За 8 км – труба, из К/отор/ой не идет дым. Малиновое зарево в полнеба и пар прет.
1. Причина аварии – Мешков.[25]
2. Что делать – предложения (Легасов).
3. Воробьев[26] – Мин/истерство/ здравоохр/анения/, определить степень опасности.
4. Подготовить к эвакуации.
Это – вечер 26-го.
Медицина возражала против эвакуации! Правила: 25 бэр, местная власть имеет право эвакуировать, если 75 бэр – обязаны. (Международ/ных/ правил нет.) Припять оказалась «чистой» – менее 10 бэр. Завтра будет! А вдруг не будет? Нарушим закон.
Щербина своей волей принял решение. Медики не подписали, только назавтра в 11.00.
Радиосвязи не было. Милиционеры ходили и предупреждали: не выходить и т. д.
В 11 часов – об эвакуации объявлено.
Навсегда ли? Долго будут собираться. «Возможно на несколько дней, возможно на больше».
Ошибка: на собств/енных/ машинах выехать, зараженные машины, 45 тысяч эвакуир/ованных/.
И парт/ийные/ организации. Каналы исчезли, демонтированы. Не было через кого.
Собаки жалобно смотрят, не берут с собой. Бегут за машинами, их окликают с плачем дети.
Директор [станции] в шоке полном, недееспособный.
Шашарин – замминистра, действовал энергично.
Логика принятых решений. Железную дробь? Но она оказалась зараженной. Свинец! Доломит. Песок.
Графит горел с 26-го [апреля] по 2 мая.
Азот – не получилось.
С Москвой советовались (с учеными), что засыпать. Предполагалось состав (нитратомония) – к/отор/ый мог взорвать все. Думали, что сгоряча.
Выделения радиоактивные до 20 мая, до 23 мая (цезий, стронций). Плутоний не далее 15 км. Цезий самый легкоплавкий.
Не допустить 2500° – плавление таблетки урана было бы не 3 %, а все 100 % – не дать 2,5 тыс/яч!
1700 тонн урана улетели бы при 2500°.
– Недостаток не технологии, а философии этого дела.
– То есть?
– Гонка! Она везде смертельно опасна. Отказались от колпаков, а это не техника, а философия – колпаки. Излишнее доверие к технике реактора. К подготовленности работников. Но даже если бы и так, нужен механизм на случай, если ошибка.
– Технический все-таки?
– Нет, философский. Не иди дальше черты, где назад хода уже нет.
– Какая температура?
– Поднимается снова.
– Опасно?
– До 2500° далеко.
– Ну, не пугайте. Это не катастрофа, если?..
– Да 100-процентный выброс тяжелых. А этого добра 1700 тонн.
– Хватит на всех?
– Хватит и на Огненную землю.
– Что надо еще?
– Полетел в Москву наш. А пока азот. Попытаемся охладить дутьем.
– Нельзя отставать. Чтобы потом не устраивать гонку. Как мы с реакторами. Сначала неверно определили запасы угля. Упустили 10 лет. Потом бросились догонять. Потеряв по пути осторожность. Вот эти самые колпаки.
1. Предчерноб/ыльская/ философия.
2. Турбина еще вращается… На выбег. Конструктор должен был сделать это на стенде. Не проверив характеристики – величину выбега определить. В 1983 г. проверили – не получается.
Дизель 12-секундный можно и меньше – можно было просто заменить дизель получше.