Инженерная онтология. Инженерия как странствие - страница 4
На этом пути есть препятствия, и часть из них связана с тем, что инженер думает руками и имеет дело с непосредственно зримым результатом своего труда. Довольно сложно это осуществить, работая с наноструктурами, геномом, лингвистическими конструкциями, социальными структурами и процессами. В какой-то мере решить проблему могут методы визуализации, в том числе, трехмерной, но пока что она недостаточно развита.
Препятствием для развития инженерии являются разнообразные, зачастую витиеватые формы экологических активностей, радиофобии, технофобии. Эти явления нельзя напрямую связывать с произошедшими технологическими катастрофами, самые символически значимые из которых: гибель «Челленджера» и взрыв 4-го энергоблока Чернобыльской АЭС — произошли в 1986 г.
Так, крушение дирижабля «Гинденбург» в 1936 г., конечно, поставило крест на программах развития дирижаблей во всем мире, что, кстати, было ясно задолго до этой катастрофы. Но развитие самолетов никто не отменил, и Вторая Мировая успешно осуществлялась и в воздухе. ОСАВИАХИМ СССР (к слову, общественно-политическая оборонная организация, предшественник ДОСААФ) сразу после катастрофы сделал ставку на самолеты.
Что вообще отличает инженерное образование от любого другого? Результатом учебы должен стать готовый инженер, который в ходе своей деятельности будет получать результаты.
Результат может быть лучше или хуже, даже совсем никудышным, но не быть он не может. Инженер — не ученый, для которого отрицательный опыт — тоже опыт.
Вслед за В.Никитиным мы можем выделить три важных уровня общедоступного образования в любой сфере. В инженерной практике это выглядит так:
1. Рабочая школа. Окультуривание. Инженерное мнение.
Рабочая школа предполагает предварительную, до образования, инженерную практику, общее представление об инженерном Знании и схематизацию инженерного Знания для области инженерной практики студента.
2. Инженерный ВУЗ. Инженерное образование (профессионализация). Инженерная точка зрения.
ВУЗ дает право на инженерную квалификацию. В конце происходит защита дипломного проекта. Окончательная подготовка учащегося к занятию должности (рабочего места) инженера.
3. Инженерный университет. Инженерная онтологизация. Инженерная позиция.
Университет дает инженерную инициацию и инженерную картину мира. Инженер научается вставать на позиции Заказчика, Менеджера, Логистика, Инвестора, Прогнозиста, не теряя свою. Инженерная позиция дает возможность осмысленно и аргументировано защищать права технических систем на существование.
Пока что можно констатировать, что в России нет ни одного инженерного Университета. Есть некоторое количество инженерных ВУЗов, в том числе — очень неплохих. Но по причинам, описанным в начале главы (своеобразный профиль информационного пространства, отсутствие актора технологического развития) для них не является целью преобразование в инженерный Университет. Инженерная направленность, наоборот, часто оценивается как негативная характеристика — например, в рамках программ повышения конкурентоспособности ВУЗов на международной арене. В итоге ВУЗ оказывается перед выбором:
Либо — переход к политехническому профилю или, хуже, к варианту классического университета, что в короткие сроки невозможно, вообще не нужно, и ведет, скорее, к падению качества образования даже в знакомых и наработанных областях.
Либо это попытка игры на инженерном поле, где многое непонятно и неизвестно. В частности, опыт показывает, что и на уровне министерств, и на уровне ВУЗов происходит смешение понятий «инженерия» и «инжиниринг», благо на английском это одно и то же слово (engineering). Основным целевым образцом становится инжиниринговый центр или инжиниринговая компания.
Содержательной деятельностью инжиниринговых компаний является выполнение промышленных проектов самостоятельно, «под ключ», или чаще в партнерстве с другими компаниями (то есть, выполнение части проекта), включая такие работы как:
• технико-экономическое обоснование проекта;
• планирование финансовых потоков и, часто, обеспечение финансирования;