Итоги № 12 (2013) - страница 15

Людям условия создали, теперь предстоит их создать диким животным. Прежде всего хищнику нужно пропитание. Значит, первым делом предстоит увеличить численность диких копытных. Для этого нужно засевать кормовые поля, устраивать солонцы, о зимней подкормке подумать.

Второе необходимое чуткому хищнику условие — тишина. То, что называется техногенной средой, давит на дикую природу со страшной силой. Понятно, что совсем этот процесс не остановить, но уменьшить его пагубное влияние вполне реально. Например, при реконструкции автодороги, проходящей по совместным владениям леопарда и тигра, в районе одного из перевалов начали специально строить тоннель, который позволит сохранить пути миграции животных. Фактически это первый случай у нас в стране, когда решили перенести дорогу. Строители пошли на это, и Евроазиатский центр считает сей факт своей большой победой.

Очень многое, разумеется, зависит от финансирования. И только бюджетными средствами здесь не обойтись. Евроазиатский центр создавали в том числе и для того, чтобы аккумулировать и эффективно использовать средства спонсоров. К 2012 году на счет центра поступило от спонсоров почти 76 миллионов рублей — более чем треть от выделенных федеральных средств. На эти деньги подготовили эколого-экономическое обоснование создания нацпарка, разработали перспективную схему его развития, начали налаживать служебную УКВ-радиосеть, купили много чего полезного — вездеход, полевое оборудование.

А самое главное — появились положительные результаты. На территориях нацпарка в прошлом году замечены восемь новых леопардов. «Мы с полным основанием рассчитываем на формирование устойчивой популяции численностью до 100—120 особей, — говорит директор нацпарка Андрей Бородин, — а это уже гарантия выживания вида».

Это ответ скептикам, которые считали, что дальневосточный леопард был обречен исчезнуть с лица земли. «Такого уже не произойдет, — уверен Андрей Бородин. — Этого красавца должны увидеть и наши дети, и наши внуки». Наиболее емко главная задача на будущее определена так: уберечь каждого. Суть в том, чтобы сделать не только местное население ответственным за судьбу «своего» леопарда, обитающего рядом, но и заинтересовать людей, живущих за тысячи километров от нацпарка, важным делом — спасением национального достояния. Это красота, которую должен спасти мир.

Живой интерес

/ Общество и наука/ Общество

Сергей Иванов: «У нас в стране много тех, кто охотно готов выделить средства на настоящую экологию, а не политизированную»

Почему руководитель президентской администрации Сергей Иванов решил взять шефство именно над пятнистыми хищниками? Сергей Борисович, который кроме всего прочего возглавляет еще и наблюдательный совет Евроазиатского центра изучения, сохранения и восстановления популяции леопардов, об этом сам рассказал «Итогам».

— Сергей Борисович, и все же — почему именно леопардов вы взяли под опеку?

— Прежде всего это мое хобби — занимаюсь этим для души. Меня нередко спрашивают, почему я увлекаюсь леопардами, почему баскетболом. У меня есть одна фотография, снятая егерем на Дальнем Востоке, на которой леопард запечатлен практически в баскетбольном прыжке. Вот вам и ответ.

Но я вообще люблю животных. У меня в семье были собаки, сейчас кот живет. Леопарды же мне нравятся особенно — они хитры, изящны, прыгучи, незаметны. Когда леопард охотится и идет по лесу, он ставит лапу так, что ни одна веточка не хрустнет. Он может приблизиться на 10 метров к жертве, и та ничего не услышит. Грациозная, красивая тварь божья... Дальневосточный леопард — вовсе уникальный подвид. Только он приспособился жить в снегу, хотя кошачьи не очень любят воду. Когда он по снегу идет, постоянно отряхивается. Есть даже такое выражение «леопард сушит пятки» — это когда он лежит на суку, свесив четыре лапы...

Наложило, конечно, отпечаток на мое увлечение и то, что некоторую часть времени я прожил в Восточной Африке и имел возможность поездить по нацпаркам. Там за любую охоту полагается 20 лет тюрьмы, и потому животные в нацпарках непуганые. Львов я видел очень близко — они терлись боками о мою машину.