Итоги № 28 (2012) - страница 15

По информации «Итогов», на первом этапе аферы участники преступной группы с помощью сотрудников территориальных органов департамента имущества Москвы подыскивали нежилые помещения в историческом центре столицы — либо свободные, либо находившиеся в пользовании безобидных общественных организаций типа Московского союза художников. После этого составлялся поддельный договор, согласно которому в целях погашения мифической многомиллионной задолженности (или по какому-то иному надуманному поводу) дорогостоящий объект передавался подставной фирме в качестве отступного. На следующем этапе с помощью коррумпированных сотрудников БТИ помещение переименовывалось. Например, чердачное помещение в мгновение ока оказывалось мансардой, а подвальное — цокольным этажом. Помещение формально становилось «чистым», лишенным прежних обременений, что облегчало легализацию похищенного в регистрационных органах. Одновременно составлялся и новый паспорт БТИ. Если выяснялось, что у помещения или его части уже имелся законный собственник, то его документы в БТИ бесследно «терялись». После этого преступники предпринимали попытки официально перерегистрировать помещения в собственность подставной компании. В одном из эпизодов по расследуемому уголовному делу некая фирма попыталась зарегистрировать право собственности не только на чердачное помещение, обозначенное как жилая мансарда, но и на все здание в целом — вместе с квартирами, находящимися в собственности граждан. Справедливости ради отметим, что в данном случае регистрационные органы мошенникам отказали. И тогда была запущена более простая схема: помещение по поддельным документам передавалось реальному физическому лицу. Сей гражданин после отказа в регистрации помещения обращался в суд с требованием о признании за ним права собственности на похищенные квадратные метры. Суд, что странно, такой иск безропотно удовлетворял, даже не проверив представленные истцом документы. После этого «отмытые» чердаки и подвалы передавались на легальную реализацию и у них появлялся добросовестный приобретатель, уже никак не связанный с криминалом. В настоящее время в столичных судах уже рассматривается ряд дел, где новые собственники пытаются оспорить права собственников «старых», абсолютно законных. «Добросовестные приобретатели» требуют аннулировать все более ранние свидетельства о регистрации, а самих собственников признать утратившими право собственности лишь на том основании, что в БТИ «утеряны» их документы.

Понятно, что такая наглая афера была бы невозможна без участия коррумпированных городских чиновников и людей в судейских мантиях. Редакция будет внимательно следить за дальнейшим расследованием этого уголовного дела.

Цены пополам

/ Политика и экономика/ Что почем

50 процентов — на такую скидку сможет рассчитывать водитель, оперативно оплативший штраф за нарушение ПДД. Соответствующий законопроект на прошлой неделе одобрил профильный комитет Госдумы. Чтобы воспользоваться дисконтом, нужно успеть внести деньги в течение десяти дней, до вступления постановления в законную силу. Сейчас самый «дорогой» штраф составляет 5000 рублей — получается, государство готово простить нам до 2500 рублей. Щедро! Минимальная сумма взыскания, на которую скидка не действует, — 100 рублей.

До 2002 года у нарушителей забирали права, которые возвращались лишь в обмен на квиток из банка — в результате оплачивалось более 97 процентов всех квитанций. Как только этот порядок отменили, собираемость снизилась. Как рассказал «Итогам» автор законопроекта Вячеслав Лысаков, на сегодняшний день это менее 70 процентов. То есть если все нарушители решат сэкономить, доходы казны упадут? Депутат уверен в обратном: в тех странах, где подобная практика уже действует, платить стали больше. «Сейчас многие договариваются с гаишником на месте, чтобы отсчитать половину штрафа в карман инспектору. В официальную статистику такие взыскания, конечно, не попадают», — сетует Лысаков. Непонятно, как технически реализовать систему скидок. Впрочем, сторонники идеи обещают: водителю не придется ехать в ГИБДД и доказывать, что квиток оплачен именно в льготный период. А что мешает распространить новый закон на весь КоАП, а не только на «автомобильный» раздел? «Хорошая идея, но она требует согласования со множеством ведомств, а это займет годы. Вот если с водителями все получится, займемся и другими штрафами, — бодрится Лысаков. — А тех, кто упорно не желает платить, будем наказывать рублем, административным арестом и принудительными работами».