Jæger 200 - страница 9

"Не ждали, да?" - подумал я.

Правой рукой я направляю на него карабин и маню на себя - "давай, выбирайся!" Но он парализован шоком и не двигается. Я завидую другим, что не могу позволить себе грубую силу после шести дней ожидания, поэтому просто хватаю его за плечо и вытаскиваю.

Оба охранника готовы - Томас и Флемминг связывают их, засунув кляпы в рот, и кидают в багажник джипа.

Ульрик держится рядом со мной, пока я допрашиваю инженера, задав ему три уникальных вопроса, являющихся паролем, на который может ответить только он.

Теперь я говорю ему кратко, что он должен делать и как себя вести. Показываю на Ульрика - "вы всегда должны быть рядом с этим человеком и ни в коем случае не оставлять его". Я вижу, что он начинает понимать, что произошло.

Нет никакой болтовни, все согласовано заранее. Мы удаляем все следы произошедшего. Я вижу, что Флемминг полностью контролирует охранников в багажнике.

Патруль прыгает в машину и уезжает в сторону лесного массива. Теперь вопрос времени, когда на РЛС обнаружат пропажу трех человек. Спускается темнота и мы чувствуем себя в безопасности. Темнота всегда наш друг.

Я оглядываюсь назад. Флемминг по прежнему контролирует охранников и в его улыбке что-то от хищника играющего с жертвой. Им на головы натянуты капюшон и они ничего не видят. Один из охранников вздрагивает от боли, когда машина наезжает на ухабы.

Мы решили цель операции практически без боя. Очень хорошо. План пришлось корректировать по ходу операции, но мы справились. Час Н уже прошел и повсюду идет атака групп спецназа. Ульрик включил рацию и сказал, что все команды, кроме голландской, уже или завершили свои операции или провалились.

Патруль ждет в лесу на месте эксфильтрации. Темнота сгустилась вокруг. Идет последний час операции. Противник уже знает об действиях спецназа и как только первоначальный шок пройдет, то запустит контрмеры.

Когда мы услышали шум лопастей вертолета, то Томас включил инфракрасный маяк, в то время как Ульрик начал вызывать экипаж вертолета - "Найтхаук-2-1, это Ди-Эй-пять, все чисто, 5 человек, готовы к посадке, ветер шесть узлов, от 180 градусов, конец!"

Пилоты подтверждают прием и вертолет идет к земле. Мы бежим низко пригнув головы. Первым заходит инженер. Очень важно, чтобы он вернулся на нашу территорию. Если вдруг начнется стрельба и вокруг появятся враги, то вертолет взлетит с ним, а мы начнем выбираться сами. Так что весь приоритет инженеру, он главный пассажир.

Я даю знак ему, чтобы он шел первым и я вижу как он улыбается в красном свете отсека. Навстречу ему поднимается санитар, на случай, если кому-то нужна помощь. Затем погружается патруль, я поднимаюсь последним.

При взлете я наблюдал за брошенным джипом. Флемминг заверил меня, что охранники смогут через какое-то время освободиться сами.

Что ж недурно. Мы были на пути домой.

Совершенно не имеет значения кто этот инженер и почему из-за него были предприняты эти усилия. Это останется тайной. Содержание задачи - вот, что имеет значение. Терпение егерей, слаженность действий, выносливость, дисциплина, нестандартное мышление - вот что делает возможным невозможное.

Данная задача была одной из самых трудных, которые решает патруль.

Существовал определенный темп операции и вместе с тем наша физическая активность была ограничена. Затем были 5 минут быстрой слаженной работы, где задачи каждого расписаны вплоть до мельчайших деталей. А фундамент этих 5 минут готовился несколькими днями ранее.

Все это требовало особого подготовленного человеческого материала, способного терпеть длительные физические лишения и стрессы, и, не взирая на них, нанести удар в нужный момент. Не было никакой авиационной поддержки, не было ни каких других военных сил, которые могли бы помочь в случае необходимости. Патруль мог рассчитывать только на свои силы. 4 человека.

Было трудно работать в течении нескольких дней, просто рассматривая все вокруг и постоянно решая в голове задачу - "это возможно? как? когда?". Необходимо постоянно корректировать план, в зависимости от текущей ситуации.

Это был успех миссии, потому что егери в патруле приняли условия игры, были профессионалами и, может быть, даже любили преодолевать сложности.