"Калаш" и Калашников - страница 24
Сомнения в такой трактовке эволюции технического облика и конструкции автомата АК-47 № 1 у автора имелись. К ним относятся, в первую очередь, учётный номер полигона на автомате («6—72оп»), а также вполне исправный, неизношенный канал ствола. Но оружие, прошедшее на заводе отстрел на полную живучесть на 15000 выстрелов не может иметь неизношенный ствол, это очевидно. Номер полигона на автомате свидетельствует о том, что он там проходил какие-то испытания. Но зачем полигону был нужен автомат, исчерпавший живучесть в ходе произведённых до этого заводских испытаний? Не нужно быть особым провидцем, чтобы понять: ствол автомата был заменён для каких-то работ с ним, но когда, кто и зачем это сделал, было непонятно. Однако эти сомнения не носили критического характера и относились автором к второстепенным событиям, не имевшим влияния на существующую канву событий, сопровождавших рождение АК-47.
Однако в этой части истории АК-47 № 1, всё оказалось совсем не так, как считалось до сих пор. И помогли в ней разобраться, как это чаще всего бывает, документы полигона ГАУ (НИПСМВО), хранящиеся в архиве музея. Уникальный документ, проливающий свет на всю историю АК-47 № 1 — отчёт полигона, датированный 6 марта 1948 года. Он называется «Отчёт № 109 по вопросу экспериментальной работы по изысканию способов улучшения кучности боя автомата Калашникова под патрон образца 1943 года». Отчёт подводит итоги работ, производившихся с автоматом АК-47 № 1 в январе — феврале 1948 года, и исполнен офицерами полигона инженер-майором Василием Фёдоровичем Лютым и инженер-капитаном Борисом Леопольдовичем Каннелем…» – вот это подкузьмили «изобретателю»! Оказывается, отчёт, как и саму работу по исправлению недостатков системы АК, проводил не полуграмотный сержант (патологически не носящий погоны) Миша Калашников, а инженер-майор Лютый и инженер-капитан Каннель! Эти замечательные и совершенно бескорыстные (за Отечество радели!) люди – вот они
слева очаровывает доверчивой детской улыбкой Василий Фёдорович (фотография ещё капитанская), справа доброжелательно смотрит Борис Леопольдович; именно эти таланты, по совершенной случайности (очередной), с первого взгляда на – никогда ими ранее невиданный – автомат, уже представляли себе, что стоит попробовать подшаманить в АК-47, как ранее аналогичным образом представляли и пути доводки АК-46, и сразу же самоотверженно и решительно вступили в борьбу за улучшение получившейся поделки. Им, разумеется, заняться больше нечем было, как только за посторонним (ах-ха-ха!) сержантом хвосты заносить; но другие предложенные на конкурс образцы, по совершенно невероятному же стечению обстоятельств, офицеров КБ НИПСВО «почему-то» не интересовали абсолютно – наверное, совсем корявые поделки были… Но продолжим увлекательнейшее чтение: «…В соответствии с упомянутым отчётом, события вокруг автомата АК-47 № 1 развивались следующим образом. Проанализировав результаты полигонных испытаний автоматов декабря 1947 — января 1948 гг., в ходе которых для изготовления серии был выбран автомат Калашникова, сотрудники НИПСМВО пришли к выводу, что в имеющемся виде автомат не соответствует тактико-техническим требованиям по кучности стрельбы автоматическим огнём, особенно — короткими очередями. Надо отметить, что и другие автоматы, участвовавшие в конкурсе — конструкции Булкина и Дементьева — также не удовлетворяли ТТТ по кучности стрельбы очередями (да ну?! а какой, хотя бы, лучшим был по этому, основному для стрелкового автоматического оружия, параметру – почему умалчиваем? на кой чёрт выбирать как «победителя» автомат, который автоматически лупит исключительно в «белый свет»?! и зачем от конструкторов на последнем этапе потребовали ухудшить эту саму кучность, в приказном порядке обкорнав стволы?!). Но по всем прочим параметрам, техническим и эксплуатационным, военных (тех самых – Васю Лютого и Борю Каннеля, ну и товарищей ихних, конечно! «полигонных» офицеров, в боевых действиях участия не принимавших!) устраивал именно автомат Калашникова, что и стало главной причиной его выбора. Таким образом, автомат Калашникова получил «путёвку в жизнь» не будучи доведённым до требуемого армией состояния по кучности — важному параметру, непосредственно влияющему на боевую эффективность (