Камарад - страница 2

– Кирилл Андреевич? – отворяя дверь в воротах, вошел мужчина, одетый с иголочки.

– Да, чем могу? – ответил, определяя, что костюм на незнакомце тянет на сотню тонн, да и лицо что-то знакомо.

– Мне вас порекомендовали как специалиста и эксперта в своей области, – скептически осмотрев меня, сказал мужик. – Надеюсь, вы меня узнали?

– Вроде не встречались, – пожал я плечами.

– Ну, как же так? – расстроено покачал тот головой. – Делаешь, делаешь для города, последние жилы рвешь, – он махнул рукой.

Вот тут-то я его и опознал – мэр. Он не сходил с экранов местных новостей, открывая то одно, то другое заведение, принимая дороги и здания, ругаясь с оппозицией, взывая к совести чинуш и… держащий город в своих загребущих лапах.

– Василий Петрович, простите, не ожидал вас увидеть, вот сразу и не узнал, – ответил я ему.

– Ну, так-то лучше! – расцвел тот в улыбке. – Кирилл, могу тебя так называть?

– Конечно, – кивнул ему, удивляясь в душе такому вопросу.

– Ты ведь восстанавливаешь машины и делаешь экспертизы для страховой?

– Все верно, – согласился с ним.

– Еще бы! – хмыкнул тот. – С неделю назад у тебя мой зам машинку чинил.

Да, было дело, но не неделю, и не сам зам «мерина» сюда пригонял, но суть не в этом.

– Так вот, он остался доволен, тем более что в сервисе причину-то не нашли. Но вопрос не только в починке, надо предварительно сделать экспертизу. Возьмешься?

– Если документы в порядке, то сделаю, – кивнул головой, но с оговоркой, так как рисковать своей лицензией на проведение экспертиз и ремонт автотранспортных средств не хочу.

– Какие документы необходимы?

– Документы на машину и бумага с ГИБДД о происшествии, если бумаги нет, то направление страховой, если и такой бумаги нет, тогда только для личных целей. Стоимость…

– Погодь! – перебил он меня и, достав сотовый, связался с начальником ГИБДД и отдал тому пару распоряжений, после чего позвонил и в страховую. – Так, бумаги подвезут на стоянку, где машинка стоит. Поехали?

– Василий Петрович, минутку, бумаги и фотик возьму, для фиксации повреждений, – попросил я его.

– Угу, в машине подожду, – кивнул он.

Мэр вышел, а я принялся собираться, хотя чего там собираться-то: папку с бумагами и моими верительными документами, проверил заряд фотика. Но вот странно, почему мэр ко мне обратился? Прикормленных экспертиз полно, мастерских и того больше. Рекомендация? А черт его знает, но деньги не помешают.

Во дворе стоит наглухо тонированная бэха, конечно ни один гаишник или по новому гибддэшник не посмеет палочку свою поднять на джип с такими номерами. Мэр опустил водительское стекло – сам за рулем, и нетерпеливо махнул на пассажирское сиденье рядом с собой. Закрыв ворота и повесив табличку, что скоро буду, устроился в сиденье рядом мэром. Тот резко дал по газам, и машина сорвалась с места.

– Есть одно условие, – уверенно распугивая клаксоном легковушки, сказал мэр.

– Какое? – уточнил я.

– О нашем с тобой сотрудничестве по данному вопросу никто не должен знать.

– Не вопрос, – согласился я и не удержался от вопроса: – А почему?

– Да дочурка машинку взяла и не справилась с управлением, а журналюги вой поднять могут. А она у меня девочка ранимая, ей еще учебу окончить надо, экзамены на носу.

– Понятно, – протянул я.

Ситуация знакома: девочка или мальчик берут папашину машину, а потом родители расхлебываются.

Через пятнадцать минут подъехали к стоянке, перед машиной мэра распахнулись ворота и через минуту осматривал агрегат. Да, это не машина – мечта! Додж Рам – американец, огромный, на вседорожных колесах, объем двигателя и мощь сумасшедшая. А вот с мордой – беда, разбита в хлам, подушки сработали и на первый взгляд восстановить такое – нереально, легче новый купить. Ну, да ладно, пора приступать к работе.

– Документы, – попросил я, открывая папку и доставая бланк осмотра.

– Ты осматривай, сейчас подвезут, – отмахнулся Василий Петрович и отвлекся на очередной телефонный звонок.

Так, капот домиком, движок в потеках масла и с опор сорван, радиаторы пробиты, фары разбиты, крылья замяты. Переписывание и фотографирование битых элементов заняло около часа. Список вышел внушительный и подтвердил первое впечатление – ремонт не выгоден, если менять все на новое и делать для себя. За это время на стоянке побывало куча народа: главный гаишник, а в простонародье должность начальника ГИБДД никак не прижилась. Заместители мэра приезжали и что-то подписывали, какие-то бизнесмены с нижайшими просьбами. Агент страховой – нормальный парень, с первого взгляда все понял и загрустил – конторе убыток.